在全球液化天然气（LNG）市场日益增长的背景下，招商轮船正积极扩展其LNG运输船业务，在一个月内连续干成5件大事，表现出其在行业内的竞争力和前瞻性。

尤其是最近招商轮船与卡塔尔能源（QatarEnergy）的多项重大合作，标志着其在国际航运市场上的一系列突破和成就。

2024年3月31日，招商轮船在卡塔尔首都多哈与卡塔尔能源签署了涉及6艘17.4万立方米LNG运输船的长期租船协议。此次签约不仅是卡塔尔能源LNG船队扩建计划的一部分，也是招商轮船在全球范围内深化合作的重要里程碑。据了解，这些船舶配备了Mark III Flex薄膜型货舱围护系统和双燃料推进系统，并融入了多项最新的节能技术，体现了招商轮船为减少温室气体排放、推动行业技术进步的坚实承诺和不懈努力。

紧随其后，招商轮船与卡塔尔能源于4月29日在北京再次签订合作协议，涉及4艘全球最大型号的27.1万立方米QC Max型超大LNG船舶。这些船舶的设计和建造不仅代表了船舶工业的高端化、智能化和绿色化，也体现了招商轮船在高技术船舶领域的领导地位。这些成就是中卡战略伙伴关系发展的一个缩影，也是双方合作的深化。

卡塔尔能源LNG运输船项目是招商轮船抢抓机遇、乘势而上，以高质量拓展海外增量，落实集团“细耕中东”战略部署的重要成果。

目前，招商轮船主控及参与投资运营管理的LNG船舶（含订单）已达64艘，行业影响力和国际竞争力不断增强。招商轮船方面表示，未来其将加速推进“第三次创业”，巩固提升细分行业市场地位，不断提升自身实力和国际影响力，逐步打造形成“弱周期、高增长”的核心竞争力。

为进一步专业化和系统化地管理其日益增长的LNG船队，就在4月，招商轮船还揭牌成立了东升液化天然气船舶管理有限公司。该公司专注于LNG运输船的管理，确保船舶运营的安全和效率，同时强化技术和管理的现代化。东升液化天然气船舶管理有限公司的成立是招商轮船在液化天然气运输业务战略布局中的一个重要举措，也标志着其运营管理能力的提升。

就在成立东升液化天然气船舶管理有限公司的同期，招商轮船液化天然气运输有限公司（“招商气运”）还在在香港招商局大厦35楼举行办公室乔迁仪式。更宽大的办公场所也展现出了该公司已经准备好了在LNG航运领域大展拳脚。

除了新建船舶的投入以及管理和办公室方面的发展，招商轮船也充分认识到具有非常高的专业技能和素质的LNG海员人才方面的重要性。

船员作为水上交通运输的重要人才资源，对保障海上物流链畅通、稳定水上交通安全形势、服务和推进交通强国建设等重大战略至关重要。随着近两年LNG新造船订单数量的急剧上升，再加上LNG船员培养的特殊性以及相关行业组织对LNG船舶检查的严峻态势，我国LNG船员数量、培养模式等与相关行业高速发展不相匹配、不相适应的矛盾越来越突出，LNG船员特别是高级船员的短缺问题变得更为凸显，对保障国家能源安全、实现“国气国运、国轮国开”的战略目标带来了严峻挑战和考验。

在这样的大背景下，4月27日，招商轮船联合大连海事大学、华光海运和辽宁海事局在大连签署了"LNG船员青苗联合培养协议"。这个“青苗计划”旨在培养高素质的LNG船员，满足行业对专业人才的需求，同时推动行业的可持续发展。

招商轮船的这些举措不仅加强了该公司的行业地位，还体现了其对国际市场动态的敏锐洞察和快速响应能力。通过与国际大玩家如卡塔尔能源的深度合作，招商轮船不仅增强了自身的国际竞争力，也为全球低碳能源供应体系的构建贡献了力量。

展望未来，随着全球对清洁能源需求的不断增长，招商轮船在LNG运输领域的进一步扩展和技术创新，将为其带来更多成长和发展的机会。同时，招商轮船也将继续发挥其在全球航运市场中的重要角色，推动业务的多元化和国际化战略，助力构建更加安全和绿色的海上能源运输网络。

随着对环保标准的持续提高和全球能源结构的转变，LNG作为一种清洁能源的需求预计将持续增长。在这样的市场环境下，招商轮船的战略布局和先进的船舶管理能力，特别是通过东升液化天然气船舶管理有限公司的专业运营，将使公司能够有效应对市场变化和客户需求，进一步巩固其在全球LNG运输市场的竞争地位。

招商轮船的未来展望明确聚焦于持续推动行业领先的创新和技术升级，同时加强国际合作，扩大全球市场影响力。通过这些策略，招商轮船不仅能够提高自身业务的经济效益，还能在全球能源转型中发挥关键作用，促进清洁能源的广泛使用和可持续发展。

总之，招商轮船正站在推动全球能源运输向更绿色、更高效方向转变的前沿。与此同时，该公司也将在经营上收获更好的收益，平抑航运业周期性带来的不确定性。