1月10日，浙江海港集团公布2023年度成绩单：2023年，宁波舟山港货物吞吐量完成13.24亿吨，同比增长4.9%，连续15年位居全球第一；集装箱吞吐量完成3530万标箱，同比增长5.9%，稳居全球第三，现拥有300余条集装箱航线，密布的航线将200多个国家和地区的600多个港口织点成网，成为全球重要港航物流中心、战略资源配置中心和现代航运服务基地。

过去几年，宁波舟山港集装箱吞吐量一直保持快速增长态势。面对全球贸易环境复杂多变的现状，宁波舟山港凭借其优越的地理位置、完善的设施和高效的服务，持续打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，服务国家战略、区域经济、全球客户。

宁波舟山港有300余条集装箱航线途经，其中国际航线250余条、“一带一路”航线130条，贯通五洲四洋，将200余个国家和地区的600多个港口织点成网，形成通达全球的庞大海上贸易航线网络；100余条海铁联运线路汇集于此，其中图定班列25条，业务辐射全国16个省65个地级市，搭建36个内陆无水港，形成“北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南承千里浙赣线”的三大物流通道，有效推动了区域间互联互通和经贸合作。

近年宁波舟山港不断加大基础设施建设的投入，引进先进的装卸设备，梅山港区6号至10号集装箱码头工程、金塘港区大浦口集装箱码头二阶段工程相继竣工投用，使宁波舟山港成为目前全球唯一拥有双“千万箱级”单体集装箱码头的港口。宁波舟山港还上线投用了全球唯一双40万吨离岛作业自动化散货码头和全球唯一单体超千万混线作业自动化集装箱码头示范项目，进一步释放码头作业潜力。据统计，宁波舟山港2023年累计挂靠2万标准箱及以上集装箱船超350艘次，接卸全球最大的40万吨矿船近50艘次。

宁波舟山港还着力提升现代物流服务综合实力。2023年6月完成首单国际航行船舶保税LNG加注业务，成为全球少数拥有“船到船”LNG同步加注服务能力的港口，此后相继完成全国首单散货船海上双燃料加注和全国首单集装箱船海上生物燃料油加注业务，助力宁波舟山在全球国际航运中心城市的排名跻身第9位。