国际海上保险联盟2023保险摘要 黄欣欣 中远保险经纪 2023-10-20 15:20

国际海上保险联盟于2023年9月17日至20日在英国爱丁堡召开年度会议,并发布了海事保险相关报告,现节选报告精华以飨读者。

1海事保险市场总览

2022年度海事保险金额,按险种分类如下:

2022年海事保险总保费为358亿美元,比2021年度上涨8.3%。其中货运险近年涨幅比较显着,其他险种亦保持增长态势。

保费收入按区域划分如下:

各地区过去10年保费收入趋势如下:

其中欧洲和亚太地区的保费收入都经历了明显的波动。影响保费变化的因素包括贸易量和贸易额的变动,保费费率变动,承保能力变化,汇率波动以及战争等等。

2国际保赔协会保赔险

保费按地区划分如下:

英国:23.5亿美元,比2021年增长22.9%

北欧:10.6亿美元,比2021年增长15.2%

日本:2.9亿美元,比2021年增长58.6%

美国:1.1亿美元,比2021年增长25.2%

保赔险总共38.1亿美元,比2021年增长22.8%

按登记国家划分如下:

3海工能源

2022年总保费41亿美元,比2021年增长7.3%。

按地区划分如下:

4货运险

2022年保费205亿美金,比2021年增长8.3%。

保费按地区划分如下:

其中中国市场占有12.5%的份额。

过去10年各地区保费收入走势如下图:

其中欧洲和亚太地区的货运险保费收入触底回升,近几年保持缓步增长。

5船壳险

2022年保费收入为84亿美元,比2021年增长5.7%。

保费收入按区域划分如下:

其中,国市场占有11.5%的份额。

各主要市场过去10年保费收入走势图:

北欧和中国市场涨势强劲,而英国劳合社近年保费收入持续下跌。

船壳险索赔率连续多年下跌:

6展望未来

总体而言,预计国际贸易量继续保持增长态势,但局部地区面临挑战。而受世界范围船舶活动比疫情时期增加,通货膨胀,船舶老化,高价值船舶增加,自然灾害增加等等因素的影响,预计案件索赔量将继续上升。此外,能源价格的上涨和利率高企令运输成本增加;而为了应对气候变化,船舶产业链对环保的要求也在不断提高。随着航运业的复杂性和不确定性逐步增加,船东及相关从业者应与时俱进,做好准备应对挑战,防范风险,有备无患。

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