DNV与Lloyds List Intelligence发布新报告《2012-2022年海事安全趋势：在不断变化的海事环境中推动安全文化》指出，涉及机械损坏或故障的安全事故数量激增。

随着事故数量的增多，需要为解决安全问题付出更大努力，尤其在行业面临脱碳和数字化的不确定性的情况下。分析表明，涉及机器损坏或故障的事故增长了12%，导致2022年安全事故总数增长了9%。这凸显了加深对新技术的理解，以及对人员、组织和技术因素同等重视的重要性，以助于在海事公司及行业内培育强大的安全文化。

”新技术、替代燃料和更先进的数字系统提供了许多解决方案，但也带来了更多的不确定性和新的风险”，DNV海事首席执行官柯努特（Knut Ørbeck-Nilssen）表示，“规范、程序和导则依然是关键要素，但如果船员不接受、或者不能融入公司的安全文化，其效果将受影响。最终，我们需要提升对安全障碍的认识，并对新技术有更全面的了解。”

我们鼓励海事利益相关方通过制订安全、可靠、现实的培训计划，在向新燃料和新技术安全转型的过程中开展透明的合作；通过对船员和陆上员工的身心福祉进行更积极的投资，来改善安全性。

报告还强调了知识共享与协作的重要性。向新型发动机和新燃料的转型可能产生机器故障和事故，航运公司应该分享从这些事故中汲取的教训，以推动全行业达到更高的安全标准。

“从根本上讲，安全航运依赖于良好的领导。我们敦促行业内所有从业者抛开竞争本性，为提升安全标准贡献力量。这可以确保从每一个错误中吸取教训，并继续保持进步——而更重要的是，把对人类生命和环境的风险降到最低。”柯努特总结道。

转自：DNV船级社
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