海德威率先加入BEMA(压载水设备制造商协会)，成为中国首个压载水国际联盟的理事会成员。海德威自协会筹备之日起就和各方保持密切联系，并与4月27日正式申请加入了BEMA。经过委员会集体决议，海德威已经正式成为BEMA的理事成员。据悉，经过咨询航运业和协会预期成员，BEMA已经申请成为IMO非政府组织观察员NGO身份，目前还有待IMO批准。

2017年召开的MEPC第71次会议上，国际海事组织宣布再次延迟压载水公约的生效时间。为了协调行业发展，应对船东的疑惑，加强合作和对话，各家代表在美国纽约聚会，起草了压载水设备制造商协会(BEMA)的框架，并与4月19日召开第一次年会，协会正式成立。

海德威将和BEMA的其他成员一起，致力于如下工作：

加入BEMA之后，海德威已经积极参与了加州国土委员会California State Lands Commission (CSLC) 的压载水评估，并提供USCG实验的相关数据给CSLC，以便加州委员会做评估报告，为加州未来的压载水管理规定提供参考。

2018年初搬进新工厂之后，海德威的年生产能力达到了1000套以上，产品质量更加稳定，管理更加严格。海德威近些年苦练内功，以服务为主导，举行了多次各种类型服务工程师和船员培训，获得了船东一致好评。此次加入BEMA协会，加强了公司与整个行业的协调同步发展，海德威在力行“服务，创新，共赢”的企业精神的道路上，更进一步。

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