近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计，招商局金陵船舶有限公司为长航货运有限公司建造的59000吨内贸散货船DOLPHIN D59“长航黄海”轮首航仪式在扬州仪征厂区举行。
59000吨散货船DOLPHIN D59是上船院开发的最新一代海进江型内贸散货船，采用绿色、环保、舒适、智能设计理念，满足国内法规最新排放要求，EEDI指数低于CCS《绿色生态船舶规范》基线要求28%以上。
亮点纷呈
适港性佳：尺度契合长江南京以下沿线5万吨级码头的靠泊要求，可实现平浮进出港；
操纵性优：采用襟翼舵设计方案，狭窄航道操纵性能优良；
快速性好：线型经深度优化，配备高效螺旋桨，应用减风阻上建设计，较市场上已营运同类船舶油耗降低约25%；
舒适度高：振动和噪音水平分别可达到舒适度3级和1级；
智能：配备态势增强感知和综合能效管理等智能系统。
“长航黄海”轮是首制船“长航北海”轮的姊妹船，该批新船投入运营，将进一步提高我国“国内大循环”战略能源和粮食调配能力。
DOLPHIN D家族
得益于基础技术方面的深厚积累，对内贸航运市场发展和船东需求的清晰洞察，上船院相继推出了绿色低碳的DOLPHIN D50, D51, D57, D59, D65，D76等船型，引领了国内内贸散货船的发展。
DOLPHIN D51
51000吨内贸散货船
DOLPHIN D57
57000吨内贸散货船
DOLPHIN D65
65000吨内贸散货船
DOLPHIN D76
76000吨内贸型散货船
小贴士
身为上船院散货船DOLPHIN家族一员，内贸散货船DOLPHIN D系列已成功交付百余艘，其中，D意为Domestic国内的，如DOLPHIN D57意为57000吨内贸散货船。
此外，凭借卓越的研发设计能力，上船院已开发出各系列DOLPHIN散货船产品，如OC（Ore Carrier矿砂船），P（Polar极地），L（Laker大湖），SU（Self Unloading自卸），i（智能船）和GREEN（替代燃料）系列等。
