12月15日，福建国航远洋运输(集团)股份有限公司(简称“国航远洋”)于北交所成功上市，成为北交所交运板块“第一股”。2022年6月，国航远洋申请北交所上市，并正式披露招股说明书；11月15日，国航远洋注册生效，从申报直至上市，历时半年。

国航远洋是一家主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线干散货运输业务的大型航运企业之一，定位于“打造具有一流服务品牌的国际航运企业”，聚焦于“国家重点战略性物资”“大客户”“先进水平船队”三大战略支点。经过多年的经营发展，公司拥有自营干散货船舶18艘，在国内外沿江沿海港口形成了内外贸兼营的运输格局。数据显示，2021年，公司实现营业收入14.39亿元，同比增长106.87%；归母净利润3.68亿元，同比增长593.51%；扣非归母净利润3.62亿元，同比增长530.24%。

在北交所上市仪式现场，国航远洋与金融机构、新能源供应商和研发机构以及大客户共同举行了战略签约仪式。其中，金融机构有：工商银行福建自贸实验区平潭片区分行、福建海峡银行福州鼓楼支行、上海银行上海自贸试验区分行、兴业银行上海分行、农业银行福州分行以及中交融资租赁。

在新能源研发绿色船舶应用方面，现场签约战略合作机构包括：明阳智能、沙钢物流运输管理公司和江苏海通海洋工程装备有限公司。

国航远洋在现场也与行业内的大客户，包括华电环球、粤电航运、中天钢铁进行了战略合作签约。

据中国船东互保协会消息，全国人大外事委员会委员，中国船东互保协会董事长，中国远洋海运集团原董事长、党组书记许立荣在仪式上致辞，并与协会副董事长、福建国航远洋运输（集团）股份有限公司董事长兼总裁王炎平等嘉宾共同敲响上市钟。

中国船东互保协会副董事长、招商局能源运输股份有限公司董事长谢春林也出席了活动。

国航远洋表示，此次登陆北交所，公司将不断扩大行业上下游“朋友圈”，通过提高自有船舶运力夯实主营业务，进一步提升公司在干散货航运领域的规模优势，朝着绿色低碳方向发展，不断建设技术先进、绿色智能的干散货航运船队。同时，公司也将增强盈利能力和对投资者的回报能力。