11月3日，由中国船舶集团旗下广船国际为中远海运集团旗下中远海运客运建造的3000米车线多用途货滚船2号船举行命名仪式，命名嘉宾将该船命名为“畅龙海”轮，标志着广船国际“三确保”——“确保疫情不反弹、确保生产安全、确保年度工作任务完成”攻坚再获丰硕成果。

命名嘉宾中远海运集团中国远洋海运报社社长兼总编辑章晓彤为该船命名剪彩，广船国际总经理陈激与中远海运客运副总经理矫健陪同见证

仪式由广船国际副总经理周旭辉主持

中远海运客运副总经理孙增德、中远海运船舶贸易公司新造船部经理赵乃康、中国船级社广州分社南沙检验处沈小清、船长侯涛等出席仪式

据了解，该船秉持节能减排、低碳环保和绿色优先的建造理念，配备船舶智能系统，实现了“工业化、信息化、智能化”的深度融合，是一艘可承载轿车、各类货车及集装箱的现代化节能环保型多用途货滚船，交付后将投入到大连至烟台航线运营，每次可以装600余台汽车。

广船国际深入贯彻新发展理念，推动构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，继10年前为中远海运客运建造交付“龙兴岛”轮、“永兴岛”轮、“青山岛”轮和“长山岛”轮4艘客滚船后，近两年又陆续为其建造交付了货滚船“顺龙海”轮、”畅龙海”轮，豪华客滚船“吉龙岛”轮、“祥龙岛”轮4艘船舶，为船东打造大型海上交通运输新方阵、为渤海湾旅客搭建便捷舒适的“海上蓝色公路”作出了贡献。

以厂为家抢进度

确保“女儿”风光“出嫁”

船舶命名就像女儿出嫁，在“女儿”风光“出嫁”的背后，凝聚着广船国际参建团队坚决贯彻“三确保”要求，与疫情抗争、与时间赛跑的辛勤汗水。

该船于10月3日完成海试归航靠泊码头，此时正值工人新村发生疫情，全船试航人员充分理解配合疫情管控措施，每日开展全员核酸检测，实行全员封控管理。项目参建人员充分利用住在船上的时间，24小时轮番组织技术方案确定、项目报验及收尾闭环工作。疫情解封后，项目组又带头冲锋，组织全体参建人员继续坚守岗位、以厂为家，在做好疫情防控工作的同时，全力以赴追赶生产计划。

试航技术人员一方面就地转化为抗疫志愿先锋，为防疫和全船后勤做好保障；一方面争分夺秒处理船东船检收尾意见，白天与各方沟通技术方案，晚上编制现场技术处理指示单，连续奋战誓保交船。

由于疫情封控影响，服务工程师无法到场开展设备调试。由曾子文带领的调试团队主动应对挑战，自主开展各项调试工作，生动诠释了“自力更生、艰苦奋斗”的精神作风。外区组张伟文、彭志杰凭借首制船调试经验，自行完成了装载仪器设备的组接和系统软件调试；上建组黎劲松与厂家密切联系，自主上手模拟VDR调试异常状态，顺利消除了全部异常。在各专业调试组的团结奋斗下，10月28日顺利实现全部调试收尾闭环清零。

车库地坪是该船交船前的重点涂装项目。涂装外场参建团队充分利用封控时间间隙提前开展策划，在复工复产后的第一时间恢复了满负荷生产状态，在施工工艺临时调整、施工难度和工序增加的情况下，涂装参建团队仍然保质保量抢赢了原定节点，效率相比首制船实现了明显提升。

经过一个月的连续奋战，该船目前已基本达到交船状态，这再次充分证明了广船人英勇顽强、坚韧不拔的攻坚意志和强大实力。

正如广船国际党委副书记、总经理陈激在刚刚召开的学习宣传贯彻党的二十大精神动员部署会上说的那样：“只要坚定必胜的信心，保持好这样的势头，我们就一定能够战胜疫情的影响，胜利完成全年任务目标，实现新的更好发展！”

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