近段时间以来，连续发生多起有关于集装箱船舶的事故。

MSC旗下两艘船舶先后出现事故

MSC旗下经营的两艘集装箱船舶先后出现失去动力的情况，目前看起来，船期延误已经不可避免。

当地时间10月13日，一艘名为 MSC LORENA的集装箱船舶在从英国Felixstowe前往土耳其Canakkale（ETA 10月18日）途中在西班牙拉科鲁尼亚附近海域失控。

在附近海域漂航一段时间后，该轮在专业救助拖轮的拖带下目前已经成功抵达西班牙Ferrol港。

事故原因暂不清楚，不过截至北京时间10月16日早0800，该轮仍停留在原地，目前来看其原定的ETA18日的目标肯定是已经延误。

此外，当地时间10 月 14 日：另一艘MSC旗下经营的集装箱船 MSC ATLANTIC 轮报告已经被弃船，并漂航在大西洋冈比亚塞瑞昆达西北海域。这艘船于 10 月 9 日离开科特迪瓦圣佩德罗，开往拉斯帕尔马斯，于 10 月 13 日或更早时失控并开始漂航。

但船讯网最新信息显示，该轮已经于10月15日开始移动，船速大约在8-10节之间。

目前还不清楚事故的细节，船只和船员的具体情况也不得而知。该轮正前往拉斯帕尔马斯。

着火的TSS Pearl轮已经沉没

另最新消息称， 10 月 6 日遭遇严重火灾的集装箱船TSS pearl轮，已经在沙特阿拉伯附近沉没。《25名海员已弃船！一集装箱船突发大火，恐宣布共损》

货运理赔专业公司 WK Webster 表示，它现在已收到有关该船沉没的报告。

该机构补充说，据报道有几个集装箱漂浮在沉没现场，但目前尚未确认是否有任何船舶的上层建筑仍然可见。

“因此，这次事故现在将导致货物损失和相关的追回索赔，”WK Webster 说。

该公司代表部分货主表示，已指示一名火灾专家调查起火原因。

“在考虑与任何潜在的追回索赔相关的因果关系和责任时，这些调查是必不可少的，”WK Webster 说。