“实现航运以及船舶的数字化、智能化，需要走很长的一段路，需要综合考量各方面的因素，包括但不局限于技术研发、资本投入、安全评估、改进回顾等。”劳氏船级社大中华区海事技术咨询商务总监郁杨天先生上周在“第五届世界油商大会数字化助力国际海事服务产业发展平行论坛”上分别从基于数字化的船队优化、船队管理以及船舶网络安全等三个方面，与业界同仁分享了劳氏近年来的航运数字化的战略部署以及数字化生态服务网络的构建。

船队优化

船队优化不仅仅是船舶航速/航线，油耗等技术层面的改进，更应该是着眼行业发展趋势，利用数字化资源针对商业决策的优化。劳氏很早就已经开始部署构建航运数字化服务板块，通过内部研发兼外部并购不断完善数字化服务生态网络，通过i4 Insight 劳氏数字化平台为承租人、船东和船舶运营方提供完整航运数字化解决方案。

i4Insight劳氏数字化平台能够通过个性化定制，串联船舶、数据供应方以及专业服务机构。整合各类传感器数据以及租家、IoT、正午报信息等，通过数据交互和复核，帮助船队节省燃料、优化决策支持、增加船舶可用性并提高操作效率。

船队管理

针对船队的日常管理，船岸数据同步与传输，劳氏开发的云端船队/单船管理系统 (Cloud Fleet Manager/Cloud Ship Manager) 能够帮助船东及船舶管理公司实现船队管理数字化，并充分考虑船舶在航行期间的网络传输问题，支持船员航行期间的离线操作，在网络信号恢复后自动同步。

网络安全

网络安全是航运数字化的基础，为此，劳氏发布了《新造船舶和船舶系统网络安全评估程序》、《自主智能与远程遥控船舶描述性船级符号获取程序》等指导性文件，并通过网络安全与数字化船舶的描述性船舶符号来帮助入级船舶和相关公司识别和规避网络风险，从规范执行层面将数字化带来的风险讲到最低。