8月21日，一艘名为 AP REVELIN的干散货船舶遭遇另一艘名为DAMGRACHT的失控的杂货船撞击船尾。

AP REVELIN轮船尾部如同火材盒一般被撕开。

克罗地亚船东公司Atlantska Plovidba在最新的一份声明中介绍到，上周日（21日），该公司旗下一艘名为AP Revelin（2016年建造，38795dwt）在准备离开美国亚瑟港时在墨西哥湾与另外一艘准备进入博蒙特港的1.8万吨级杂货船发生碰撞。

事故造成AP Revelin轮船尾部严重受损。

根据美国海岸警卫队最新公布的照片和初步消息显示，事故发生时，入港的载有水泥的杂货船 DAMGRACHT遭遇了主机停车船舶失控的紧急状况后，其船首左舷撞上了满载木屑货物的AP REVELIN 轮左舷船尾。

通过USCG公布的现场图片来看，AP REVELIN 损坏非常严重，船尾左舷几乎一般已经被撕开，钢板折叠如纸壳一般，救生艇和艇架也被挤压变形。

而杂货船DAMGRACHT因为是船头受力且球鼻艏上安装有一块加强板，因此但从照片来看受损程度似乎并不大。

但据USCG进一步消息透露，该轮左舷锚在本次事故中丢失，水线下出现了船体破损进水的情况。

比较幸运的是，据初步报告，本次事故中没有人员伤亡情况的报告，也没有污染情况的发生。

目前两轮均停留在出事地点附近海域，准备接受进一步的调查。

根据克拉克森数据显示，实际上AP Revelin轮的注册船东为注册于香港的中船租赁，另据媒体报道称，实际上今年8月，这家克罗地亚航运公司Atlantska才和中船租赁完成签订的售后回租协议。租期为8年。

同样根据克拉克森数据显示，AP Revelin轮为长航青山船厂建造，入北英保赔协会。

而DAMGRACHT轮为南京金陵船厂建造，入Britannia船东互保协会。