太平船务（PIL）7月5日欣然宣布与扬子江船业签订建造四艘 8,000TEU 液化天然气（LNG）双燃料集装箱船的合同。每艘船舶都将配备一个氨燃料（ammonia）预置燃料舱。这四艘船将于2025年逐步交付。

这是继今年3月份签订建造4艘14000TEU LNG双燃料集装箱船合同后，太平船务再次下订单。

太平船务首席执行官Lars Kastrup说：“有两个重要因素使我们决定再下单建造4艘8000TEU LNG双燃料集装箱船。首先，这是我们优化和更新船队，以达到更好的运营效率的持续努力之一。这些新船将进一步充实我们现有的船队，加强互联互通，使我们能够更好地满足全球各地客户的需求。其次，我们认为LNG燃料是一种具备商业效益的替代燃料解决方案，这些配备了LNG双燃料以及氨燃料预置燃料舱的船舶，将为我们到2050年实现净零碳排放目标作出贡献。”

太平船务此次选择和扬子江船业签订合同，主要看重的是该公司在造船业的良好信誉。