来自中远海运集运的统计数字显示，2020年墨西哥内陆拖车箱量占其拉非贸易区当年完成端到端总量的一半以上。随着墨西哥端到端箱量大幅增加，当地亟需一套高效先进的业务管理系统来提升拖车的管理水平，为主要客户群体提供增值服务，以实现费用结算、智能派单、可视化定位、供应商KPI考核等功能。
借助东方海外物流在数字化及全程物流解决方案的能力和系统优势，中远海运集运供应链发展部、企业资讯发展部与拉非贸易区共同策划，全力推进墨西哥地区TMS系统建设——首次在海外实现TMS与IRIS4系统的对接与实践。2020年12月开始在墨西哥试运营TMS系统，2021年3月系统正式上线。虽然受到新冠疫情、LAZARO CARDENAS铁路罢工、拖车资源紧张、墨西哥北部（MONTERREY）周边公路服务暂停等诸多不利因素的影响，2021年中远集运在墨西哥开展的端到端业务总量依然与2020年基本持平。
墨西哥内陆延伸服务主要区域
TMS系统实时动态
TMS系统全程轨迹
在墨西哥实际业务操作过程中，公司实现了TMS与IRIS4数据的高质量交互；实现了派单、对账自动化，避免了数据遗漏和错误，支付效率和准确率明显提高；自主开发完成拖车实时跟踪模块，通过陆运段GPS地图信息实时共享，第一次实现了全程端到端可视化，并成功上线集运外贸电商平台Syncon Hub CHANNEL L，提供了集运外贸电商第一款端到端全程可视化的产品，提升了客户体验。系统投入使用后，在服务质量和响应速度方面，得到了客户的认可；在结算效率和单证准确性方面，得到了供应商的好评；在操作便捷方面，得到了墨西哥团队的肯定。
TMS系统的建设和落地提升了中远海运集运端到端全程运输服务能力，体现了中远海运集运与东方海外的深度协同，打通了集装箱运输全程可视化过程中的痛点和难点，为中远海运集运端到端数字化战略路径提供了很好的实践参考。
未来，中远海运集运将基于客户行为、效益专精和效能提升等业务逻辑，携手东方海外物流共同探索、研发智能派单的算法。
为加大TMS系统的推广力度，中远海运集运拟定2022年上半年在海外各区域公司分别选定2家上线，将成功经验复制推广到更多有需要的国家和地区。
随着TMS系统的广泛应用，中远海运将基于可信的物流数据，加速区块链技术在海运衍生产品和增值服务领域的应用，进一步探索建立航运数字化的行业标准，使之成为链接上下游，共建航运新生态的重要支撑。
