上一期：2021年12月，各地海事局高发处罚项目集锦（上篇）
我们统计了最近一个月各海事局处罚的案例，有三千五千的，有一万两万的，也有十万八万的……
有的船东喊冤，讲：我们就是VTS喊话没听到也要被罚，我们只是走错道了也要被罚，我们只是没挂旗子被罚……
抱怨如此，不一而足
PSCReady老编想弱弱的问一句：
压线不罚么？
闯红灯不扣分么？
酒驾不入刑么？
所以，不要抱怨，违法是有成本的……
又有人抱怨说违法了同一条，处罚金额不同，有“猫腻”……
其实是想多了
事实上，海事处罚不但有标准的，而且是公开的
根据违反的程度不同，处罚的金额当然是不同的
只是（应某读者严要求：下面原因仅是作者推测）
船东都赚的都是大钱，几万块，毛毛雨，不肉疼
机务、海务，技术控，不重视法律
船长和船员嘛，钱是船东掏，好像没有关心的必要
就这样，我们看12月份的罚款清单里反复出现：
船舶进出港口、港外装卸站未依法向海事管理机构报告；
非法排放污染物、污染物处理记录错误；
未在规定的甚高频通信频道上守听 ；
未按照规定的航路或者航行规则航行
……
上面的这些缺陷，有的缺陷老编贴出来，让人感觉很可乐
比如：未按照规定的航路或者航行规则航行，同一个事项，同一个人，在江苏局的处罚通报中反复出现……
开车也会被罚，但是要尽量控制：一个路口，最多只被罚一次
互相对比，换位思考
深层次的原因可能很浅显
钱不是自己的，不心疼……
刚刚，中国海事局官方发布了最新的海事违法处罚手册，这是海事人员的指导书，同样也是从业人员避免罚款的宝典
只是很多朋友不关心，PSCReady今天连夜贴出来，希望能引起相关方足够的重视，不能人船一册，至少电子版每船都要收藏，没事翻出来看看。
老编翻了下，新版的罚款手册，至少有两个明显特点：
1.罚款金额大幅度提高（提高船东敏感度）
2.船员承担连带责任（提升船员责任心）
由于这个文本236也，没办法贴在微信里，可以扫描下方二维码下载，即可享受。
常见海事违法行为行政处罚裁量基准-PSCReady.pdf
常见海事违法行为行政处罚裁量基准-PSCReady.doc
