根据普氏能源资讯的数据显示，冬季需求将亚太地区LNG运输日费率推至历史新高，达到LNG标准运输船每日运费约 30万美元。

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普氏能源资讯近期的数据显示，亚太地区LNG运输日费率是月初的近六倍。

亚太地区LNG运费上个历史高点是在1 月中旬创下的每天约 17.5万美元。换言之，LNG运输日费率今年大部分时间都在 5万 美元到 7万 美元之间波动。

大西洋地区LNG的运输日费率本周也飙升至每天 24.5万 美元左右。而大西洋地区LNG的运输日费率历史新高是在今年1 月份创下的近 30 万美元。

能源危机导致2021 年初至今LNG运输需求一直保持强劲，欧洲和亚洲LNG价格攀升。当前，大多数租船方都提前锁定了空头头寸。因此，LNG船一直繁忙穿梭在前往亚洲的长途航线。

普氏能源资讯表示，太平洋地区的船舶供应矛盾突出，考虑到这一点以及冬天临近，持有空头头寸的租船方可能不得不支付更高的费用。

一些租船方认为，最新的价格高企可能无法持续。其他人则表示，租船方在2021 年 3 月至 7 月期间锁定了冬季运力，导致LNG运输市场独立船东无船可租，因此市场非常紧缺。

10月中旬，LNG水上运输量创历史新高，高于五年平均水平，原因在于LNG价格结构中存在大幅期货溢价。由于这种情况，交易商预订了更多船只，导致对LNG船需求激增，这些船只尚未回到现货市场。

普氏能源资讯总结道，2022年 1 月的运费将取决于北亚冬季的寒冷程度。