克拉克森研究最新数据显示，截止本月初，全球100GT以上商船船舶数量突破10万艘达到100001艘。
克拉克森最近一期数据报告显示，截至2021年2月1日，全球商船船队中100GT以上各类型船舶数量达到10万零1艘。
这100001艘船舶的总吨位达到21.36亿dwt，总总吨合计达到14亿GT，亦即平均载重吨也达到 21,355 dwt，平均船龄为21.7岁，总计船舶价值为9764亿美元。
2020年结束时，全球商船船队载重吨之和为21.27亿dwt，2019年为20.65亿dwt，2018年为19.83亿dwt，2017年为18.49亿dwt。
船舶价值总和方面，2020年为9503亿美元，2019年为9935亿美元，2018年为9519亿美元，2017年为9329亿美元。
2006年2月，世界商船队船舶数量突破了7万艘大关，自那以后，船舶的平均大小增加了57%。
其中亚洲船东所拥有的船舶总载重吨和占比达到了46%，而欧洲船东所控制的船队载重吨位和为30%，毫无疑问，世界航运业的中心已经偏向了东半球。
仅看货船，目前全球100GT以上货船船舶数量为61939艘，载重吨和为20.5亿吨。
●具体来看，目前的全球货船船队中：
●原油油轮数量为2188艘，成品油轮数量为9243艘，化学品船舶数量为3966艘，其他各种类油轮数量为412艘。
●干散货船舶数量为12344艘。
●COMBO船舶数量为11艘。（关于这类船舶，可参考：→太神奇！该船可在BULK和LR1油轮之间自由切换）
●气体船方面，液化石油气LPG船舶数量为1504艘，而LNG运输船船舶的数量为634艘。
●集装箱船舶的数量为5447艘，多用途船舶的数量为3158艘。
●杂货船舶数量最多，为15477艘。
●滚装船数量为833艘，汽车滚装船舶数量为756艘。
●冷藏船数量为1467艘。
●此外，多种类型的海工船舶数量达到了4499艘。
