近期印度尼西亚海军在其水域扣押的船舶数量有所增加，特别是在宾坦岛以东的地方。这些水域靠近主要航道，有时会被误认为是新加坡的港界外水域。
会员在其船舶到该水域抛锚前应与当地代理核实，因为任何停泊在印尼领海的船舶都必须在抵达和离开前向当局申报。这项规定适用于所有船舶，即使仅仅是抛锚而没有其他目的(例如，装卸货物、更换船员、接收物料或供应品等)。
此外，在印尼水域的所有转运作业，包括运输物料或船员的小艇营运，均限于悬挂印度尼西亚国旗、有印度尼西亚船员的船只。印尼海军在这方面一直严格按照法律执行。
会员还应了解，地方当局对涉嫌非法抛锚的罚款和处罚在任何情况下都不能作为一般保险的一部分从协会获得补偿，而只能由董事会酌情决定，并且只能是董事会在可以行使自由裁量权的范围内决定。
协会建议会员关注这些信息并接受相应的指导。另外感谢协会通代 SPICA Services (INDONESIA) 协助提供上述信息。
