国际保赔协会集团（IG）现已发布《关于海员接种疫苗的常见保赔险问题》文件供船舶营运者与海员参考。该文件不仅列举了许多有关疫苗接种的常见保赔险问答，还提供了包括中文在内的多语种的、与新冠肺炎相关的信息资源清单，以供海员查询。

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以下为中文翻译版：

本文件由作为国际船东保赔协会集团成员的十三家保赔协会编制，旨在回答有关保赔协会承保范围内与海员疫苗接种相关的一些常见问题。

国际保赔协会集团 (IG P&I) 还与国际航运公会 (ICS) 合作发布了《新型冠状病毒(COVID19)：海员接种疫苗引起的法律、责任和保险问题》。

该文档详细处理了许多一般性和操作性问题，因此可以通过这些常见问题解答来参考。应当指出的，与海员接种疫苗相关的大多数问题都是操作性问题，因此不在保赔保险承保范围内。

该链接提供了多种语言的有关预防COVID-19的资源，可能对海员有用。

https://www.fda.gov/emergency-preparedness-and-response/coronavirus-disease-2019-covid-19/multilingual-covid-19-resources

常见问题(FAQ)

1、接种COVID-19疫苗的费用是否包括在P&I保险中?

另见ICS第3.1.6段“船东是否对海员接种疫苗的费用负责?”

各国政府正在为其公民提供免费疫苗接种，并且越来越多地为来访的海员提供免费疫苗接种。但是，提供 COVID-19 疫苗接种是一个操作问题，因此疫苗费用和任何辅助费用均不在 P&I 保险范围内。

2、P&I 保险是否涵盖因海员接种疫苗而产生的任何责任？

另见 ICS 第 3.1.7 段“船东是否对海员接种疫苗的后果负责，包括任何副作用？”

如果在受雇期间，海员因对疫苗接种的反应而被诊断出症状，并且疫苗和疫苗管理员均根据该司法管辖区的相关协议获得批准，则船东对海员疾病和/或死亡的责任，根据雇佣条款和任何适用的劳资协议(CBA※是一种规定公司雇佣条款的劳动合同，由工会和公司代表协商确定)，将适用于任何其他疾病。该责任将由船东的保赔险承保，具体情况视案情而定。

3、协会是否承保海员没有接种疫苗而产生的责任？

另见 - ICS 第 2.1.2 段“接种疫苗的知情和自愿同意书”处理海员选择不接种疫苗的情况。

- ICS 第 3.1.9 段“如果海员拒绝接种疫苗且其他船员因与未接种疫苗的海员接触而感染 COVID-19，船东应承担什么责任？”

根据雇佣合同雇用的海员不能要求或强制要求接种疫苗，而雇佣合同并未将疫苗接种作为就业要求，因此保赔保险不会受到影响。

4. 如果过境海员经由第三国被派往接种疫苗，保赔险是否承保船东的责任？

这必须根据案件的事实来决定，并取决于逗留时间的长短以及海员是否前往指定的船只。如果第三国不在前往进入船舶的途中，则中途停留在本质上是可操作的，并且可能不属于保赔保险的范围。

5. 协会能否在船舶挂靠港推荐特定的能提供疫苗接种的机构？ 

协会没有提供此类建议的本地专业知识，但会提供其通讯员和联系人网络，以便船东可以做出业务决策。

以下有关世界各地港口海员疫苗供应情况的信息供参考：https://icma.as/vaccines

6. 所有海员是否应该立刻接种疫苗，如果不是，应如何选择接种疫苗的海员？

虽然这是一项操作决策，但在理想情况下，海员在部署前接种疫苗仍然是首选，这样如果他们遭受任何严重反应，他们仍然可以在岸上。从签订合同开始，船员也将得到更好的保护，并且对两针疫苗的安排也会更加容易。

现在各国开始为外国海员接种疫苗，船东可能决定提供一次为全体海员或仅部分海员接种疫苗的机会。特别是在决定一次为所有海员接种疫苗时，船东应考虑不良反应的风险以及对安全配员水平的潜在影响。即使是通常的疫苗副作用，也可能会影响海员在有限的时间内安全履行职责的能力。

如果为部分海员接种疫苗，船东可能希望从不同级别挑选船员，以确保维持安全配员水平，并根据风险（包括年龄和健康状况）进行优先排序。

如果海员要在港口接种疫苗，重要的是与船舶代理人密切协调并向他们提供船舶的预计到达时间，以便他们与疫苗协调人联系。这些操作安排越早开始，就越有可能顺利进行。