图片源自：Transport Malta

2021年6月份，马耳他海事局发布了一份关于2020年6月散装货船“Iolcos Unity”上一名船员致命烧伤的调查报告。

事件经过：

2020年6月28日凌晨，散货船“Iolcos Unity”上的一名船员奉命检查主甲板上一个压载阀的液压油泄漏。

该船员爬着去接近泄漏的法兰，当时他全身都渗透着液压油。当用角磨机切割螺栓时，角磨机产生的火花点燃了他的全身。火势迅速蔓延，覆盖了他的上半身、脖子和双手。

该船员被解救到船上的病房，后来被救护车转移到当地医院治疗烧伤，最终因医疗并发症于2020年7月8日去世。

事故原因：

角磨机产生的金属火花很有可能点燃了该船员的全身，被油污染的合成纤维衣服迅速提高了燃烧速度。

不排除该船员知道液压油和点火源之间的危险关系，但当点火源从角磨机中喷出火花时，该船员并未意识到危险已经临近。

经验教训：

该公司根据国际安全管理法规第9节进行了内部调查。内部调查的结果在一次特别会议上进行了讨论。此外，还审查了相关的公司程序和风险评估，以实施必要的控制和程序，避免此类事故再次发生。公司采取了以下纠正/预防措施:

与船队沟通指示，召开额外的安全委员会会议，讨论事故事件，对安全和消防设备进行彻底和详细的检查，纠正不足之处，更新对公司既定安全工作程序和许可系统的熟悉/培训；

将此次事故的全部分析和教训转发给所有船队，并指示在船上的安全委员会会议上高级船员和普通船员进行讨论；

发布船队安全通告，强调遵守程序和政策的重要性，并要求船长确保所有船上人员了解和熟悉其内容；

启动了基于行为的安全计划，以及时识别和缓解不安全行为，并发起了关于“安全文化和停工权力”的安全运动。