鉴于近日北槽航行船舶故障频发，小编在此就以上问题为大家解答，首先让我们来看船舶在北槽航道发生故障多危险！

惨痛的代价！为什么会造成如此严重的后果？这就要说一说北槽的航道特点了……

1.立即通过甚高频VHF向吴淞指挥中心报告

船舶在北槽航行时发生故障，应当在第一时间通过甚高频VHF向吴淞指挥中心进行紧急报告。紧急报告内容包括船名、船位、故障类型、联系方式、救助要求以及船舶种类、吃水、载重吨、危险货物名称及数量、修复预计时长等。

2.按照应变部署表展开应急处理

·船方应立即通过VHF发布信息广播，提醒附近在航船舶保持安全距离，避免发生碰撞危险，并显示相应的号灯号型。

·当船舶主机故障时，应尽量利用船舶余速操纵船舶，条件允许的情况下尽可能驶离航道，但 尽量不要掉头，避免船舶在航道中打横或者影响对向来船。当船舶舵机失灵时，应尽快安排人员到舵机舱 操应急舵。

·依靠船舶自身力量尽量采取应急措施恢复船舶的操纵能力，在海底的底质和深度合适时，可以抛锚控制船舶。

·为防止情况恶化，及时申请拖轮，并做好接受拖带的准备工作。目前在深水航道外16号浮附近有巡逻艇和拖轮进行定点值守，确保船舶在紧急情况下第一时间赶赴现场进行救助。

·当船舶故障的态势恶化，船舶碰撞或者船舶沉没已不可避免时，船长应果断组织船舶冲滩或弃船，全力 保障船员生命安全，将损失降到最低 。

“千里之堤，溃于蚁穴”

要防微杜渐，更要禁于未然

因此，吴淞海事局提醒，进出北槽的船舶需提前做好船舶的安全自查工作，从源头抓起，共同维护通航秩序，确保航行安全。

以下是关于船舶安全自查的具体要求