2020年5月，伦敦保赔协会曾发通函提醒会员和被保险人注意，有船舶因为在墨西哥水域期间被发现藏匿有非法麻醉品，该船及船员因此被扣留（点击【阅读原文】可查看该通函详细内容）。
近年来，通过船舶走私毒品的事件有所增加，涉及的国家和地区不仅限于墨西哥，还包括哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拿马、巴西、秘鲁、委内瑞拉、北美和中国。
发生毒品走私事件时，船舶和船员很有可能会被当局长时间扣留，以进行刑事调查或诉讼。船东亦或将因此遭受巨大的租金损失、货物索赔（尤其当货物易腐时）和高额罚款，甚至船舶还可能被没收和拍卖。
伦敦会通代最近提供了一些相关信息：
（1）巴西通代Representacoes Proinde Ltd发布通函，详细叙述了有关在巴西通过散货船走私毒品的背景信息，给出了毒品在集装箱内的藏匿点和船体上的附着点的相关示例，并提出了预防和处理的措施。
（2）委内瑞拉通代Globalpandi,SA提醒，藏匿在船体上的毒品始终是潜在风险。其建议，如有必要，船东可以在正式的或者强制性的检查之前进行独立的预防性水下检查。
所有会员和被保险人都应意识到毒品走私的风险，并可以采取以下措施对此进行预防：
（1）与当地的代理或伦敦会列明的通代保持联系，以获取有关预防措施的最新信息；
（2）在包括中美洲和南美洲的高风险航线上，船舶管理人和船长应当熟悉IMO修订的《关于防止和制止从事国际海上运输的船舶走私毒品、精神药物和前体化学品的准则》（2007年3月30日通过的FAL.9（34）号决议），并确保其船上程序符合该准则的规定（点击【阅读原文】可查看该准则详细内容）；
（3）将BIMCO制定的“美国1986年《反毒品滥用法》条款”（2013年版）（点击【阅读原文】可查看该条款详细内容）并入定期租船合同中，并进行适当修改，使承租人在通常情况下对因船上藏匿毒品所造成的费用和延误承担责任。
