据知情人士透露，拥有油轮业务板块的大型大宗商品经纪商Marex Spectron已表示，正寻求在伦敦证交所上市。
若按计划上市，该公司的估值可能在6.5亿至8亿美元之间。
随着中国从新冠肺炎大流行中复苏，Marex正受益于大宗商品市场的繁荣，以及来自中国的强劲需求。不仅如此，它还一直在扩大衍生品市场的附加服务。
据英国《金融时报》报道，这家总部位于英国的集团可能最早于6月进行首次公开募股。
《金融时报》报道，Marex约一半的收入来自大宗商品对冲服务。截至去年12月，该公司税前利润为5500万美元，净收入为4.147亿美元，高于去年同期的利润4660万美元。
2016年，该公司设立了油轮板块。该集团的油轮货运板块在伦敦和奥斯陆运营，为所有油轮航线提供价差和期权。
它成立于2016年底，当时Dave Cullen和Archie Chandler离开了Braemar ACM Shipbroking，加入了实体油轮前Affinity man Simen Ebbesen。
Marex表示，该公司正在寻找进一步的机会，投资并扩大其能源实体业务，首先进军轻质成品油经纪业务。
今年，该公司从竞争对手Clarksons Platou Tankers那里聘用了一批经验丰富的经纪人，从而拓展了其在挪威的航运业务。
Marex的奥斯陆业务办公室将与Nordic Shipping办公室设在一处。
Marex全球能源主管Jeremy Elliot称，他看到了奥斯陆的油轮经纪业务的潜力，该公司还计划扩大新加坡和休斯顿的办事处。其核心业务是货运衍生品和远期合同。
向“相邻产品”拓展和核心服务是集团战略的“中心支柱”。
但英国《金融时报》对其主要业务的前景提出了质疑，称“核心大宗商品市场的传统经纪业务将不可避免地消亡”。
Marex在伦敦历史悠久的实物商品交易大厅——伦敦金属交易所(London Metal Exchange)拥有16%的份额，面临关闭威胁。
