2021年4月15日，舟山海事局安检员在对巴拿马籍某冷藏船实施远程PSC检查中，发现该船存在S-VDR故障、两舷救生艇艇机无法启动、缺配部分预定航次海图等重大缺陷，依据《远程港口国监督检查指南》等法规要求，对该船予以滞留！
远程PSC
Guidance on Remote PSC Inspections
《远程港口国监督检查指南》
《远程港口国监督检查指南》是由浙江海事局在全国率先试点实施的远程港口国监督检查实践的成果，于亚太地区港口国监督谅解备忘录组织第31次委员会会议获得通过制定，2021年4月1日起正式实行，成为新冠肺炎疫情期间常规登轮港口国监督检查的重要备选模式。
舟山海事局积极配合上级部门开展远程港口国监督检查实践试点，为《远程港口国监督检查指南》的前期制定提供经验做法，助其成为国际海事的“中国标准”和“浙江方案”；指南通过后，舟山海事局高标准、严要求开展PSC检查，消除安全隐患，坚决做好水上疫情和交通安全双防控。截至目前，舟山海事局已远程PSC滞留低标准国际航行船舶6艘。
典型缺陷
●THE GENERAL EMERGENCY ALARM SYSTEM NOT ABLE TO CONTINUE TO FUNCTION (ONLY MANUALLY TOUCH TRIGGERING MODEL)
●通用报警系统无法持续工作（仅手动触发模式）。
●THE NOX COMPONENT FUEL INJECTOR USING FOR AUXILIARY ENGINE NOT IN COMPLIANCE WITH APPROVED TECHNICAL FILES ,AND PARAMETER RECORD ENDED OFF FROM APRIL 2018.
●辅机的喷油器不符合氮氧化物技术要求，参数记录从2018年4月结束。
●LOW LEVEL ALARM FOR STEERING HYDRAULIC FLUID RESERVOIR ON BRIDGE FAILURE.
●驾驶台舵机低液位报警故障。
●CHART NO.1304,1305 NOT PROVIDED,THE NOTICE OF MARINERS NOT AVILABLE ONBOARD, AND CHARTS FOR INTENDED VOYAGE NOT UP TO DATE.
●船上无法提供1304、1305号海图，船上的航海通告不是最新的，计划航次的海图没有更新。
●S-VDR FOUND MALFUNCTION.
●S-VDR故障
●ENGINE OF LIFEBOATS ON BOTHSIDE UNABLE TO BE STARTED DURING INSPECTION.
●安检期间，两舷救生艇的发动机无法启动。
●ABANDON SHIP AND FIRE DRILLS NOT CARRIED OUT WITHIN 24 H OF THE SHIP LEAVING PORT AFTER MORE THAN 25% CREW CHANGED OVER AT PORT HAI PHONG ON 20TH-JAN-2021.
●2021年1月20日，在HAI PHONG港超过25%的船员换班后，船舶离港24小时内未开展弃船和消防演习。
●APPLICATION FOR FLAG STATE ENDOIRSEMENT FOR THREE CREW(MASTER,C/E AND 2/E) FOUND INVALID AS THEY SERVICED ON BOARD OVER 3 MONTHES.
●三名船员（船长、轮机长和大管轮）的船旗国船员适任证书申请表因其在船服务超过3个月而失效。
舟山海事局经验做法
01精准选船，分工协作
安排专人于每日上班前，通过协同平台、船讯网、舟山港引航计划等，梳理在港、到港的国际航行船舶，根据船型、船龄、PSC检查情况等信息，选取适检的目标船舶，并结合安检中心人员的专业、擅长进行分工协作，确保检查到位。
02突出重点，严格检查
在检查前，PSCO根据提前掌握的船舶信息、远程检查的特点等情况，提前谋划检查重点，制定此次检查清单；检查中，借助网络即时通信平台，对检查清单中的内容逐一核查，发现问题后及时通过截屏、录音等手段固化证据；检查后，对检查发现的问题汇总、交流、核查，如发现重大缺陷坚决予以滞留。
03履职到位，服务大局
主动与岸基管理人员、验船师、船员等相关人员就发现的缺陷进行深入交流，认真分析缺陷成因并积极指导船员及时纠正，在消除安全隐患的同时尽量不影响船舶正常营运，在增强港口国监督检查威慑力的同时提升舟山对外形象。
下一步，舟山海事局将在疫情防控常态化背景下，结合舟山辖区实际进一步充实国际航行船舶安全监管机制，持续总结经验、完善程序，保持对低标准外国籍船舶整治力度，切实维护水域安全。
