信德海事网最新获悉，长荣海运旗下运营的一艘超大型集装箱船在苏伊士运河发生搁浅事故，对苏伊士运河航道造成双向封锁，本次事故恐给本已经陷入供应链瓶颈的集运业甚至是整个航运业带来不小的影响。
信德海事网最新获悉，UTC 3月23日，长荣海运旗下的一艘名为EVER GIVEN 超大型集装箱船驶入苏伊士运河后不久，在苏伊士运河北部航段搁浅，位置如下图。造成苏伊士运河双向航道关闭（如上图）。
根据船讯网为信德海事网提供的该轮目前附近的最新AIS信息显示，截至北京时间3月24日，1000，该轮仍“卡”在航道上，有近6艘拖轮和其他种类小艇在该轮附近协助脱浅。
据信德海事网进一步了解消息显示，本次事故发生时间在当地时间本周二(3月23日)上午7点40分，初步消息称，全船跳电black out是导致本次搁浅事故的一个主要原因。
船舶代理机构GAC方面的消息称，“这艘199,489 GT的船在向北航行的船队中排名第五。在此之前，没有一艘船只受到影响，因为本次事故，EVER GIVEN 轮后的15艘船只被迫停留在原地。南下的船队的航道也被封锁了。”
船讯网为信德海事网提供的该轮的详细资料显示，MV Ever Given船长400米，型宽近59米，20388TEU，是一艘目前世界最大级别的集装箱船舶。该轮船东公司为日本SHOEI KISEN，船舶实际运营公司为我国台湾地区的长荣海运，船舶管理公司为贝仕香港。
同样根据船讯网为信德海事网提供的该轮的航次信息显示，这艘超大型箱船本航次曾挂靠我国高雄、青岛、上海洋山港、宁波、台北、盐田等港口。
目前全球集装箱航运业正处于严重瓶颈期，苏伊士运河航道也是全球最为繁忙的航道之一。
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