近日，ABS发布了甲醇作为船用燃料的指南，评估了以甲醇作为燃料的船舶在设计和运营方面面临的挑战。
ABS可持续发展系列白皮书研究了船舶业的各类燃料选择，《船用燃料——甲醇》作为该系列中的最新一篇，旨在为船东在考虑甲醇作为短期和长期的燃料选择时提供相关信息。
Georgios Plevrakis
ABS全球可持续发展中心总监
因其具有减少船舶运营时二氧化碳排放量的潜力，甲醇的应用吸引了远洋船舶、短途船运、渡轮、邮轮及内河船舶船东的广泛兴趣。诚然，将甲醇作为船用燃料的选择和应用才刚刚开始，但ABS将致力于确保船东、运营方、船厂和设备制造商在制定脱碳战略时，充分了解甲醇的潜力。
2020年11月，国际海事组织（IMO）海上安全委员会通过了将甲醇用作船用燃料的临时导则，为船东和运营方提供了甲醇和乙醇作为燃料的选择。目前，已有12艘甲醇燃料船投入使用，另有10艘手持订单。
全球甲醇行业协会首席执行官Gregory Dolan指出：“将甲醇用作船用燃料可以为船舶运营方提供立竿见影的脱碳益处：大幅减少温室气体净排放，完全遵守IMO 2020的要求，并随着可再生甲醇产量的增长走向净碳中和。我们很高兴ABS能提供甲醇作为船用燃料的指南，作为现有参考资料的及时补充，以帮助设计方、船厂、船东及租赁方了解甲醇带来的机遇。”
