一些船舶为了降低船舶营运成本，冒险选择使用不合规燃油作为发动机动力燃料。这些不合规燃油相比普通柴油，含硫量更高，排放到空气中的硫氧化物和颗粒物会对大气造成严重污染。同时，这种不合规燃油也会给船舶发动机造成损害，严重时甚至危及船舶航行安全。
为坚决打好蓝天守卫战
泉州泉港海事处扎实开展船舶燃油监管工作
连续查处2起涉嫌船舶燃油硫含量超标案件！
案例一：
2021年1月6日，泉州泉港海事处执法人员对靠泊在湄洲湾肖厝物流码头的“鑫XX”轮开展燃油质量监督检查，对其主机燃油日用柜进行燃油取样送检。1月7日下午收到相关检测单位出具的检测报告，显示油样含硫量高达2.71%m/m，大大超过了船用燃油硫含量不超过0.5% m/m的标准。严重超标！构成了使用不符合标准的船舶用燃油的违章。
其行为违反《中华人民共和国大气污染防治法》第六十四规定，对该船所有人处以罚款35000元整。
案例二：
2020年1月12日，泉州泉港海事处执法人员在振戎码头，对靠泊船舶“通达XX”轮进行主机燃油日用柜进行燃油取样，并于当日送往相关检验有限公司进行硫含量检测。1月12日下午收到相关检测单位出具的检测报告，结果显示“通达XX”轮使用燃油硫含量为2.70%m/m。超标! 构成了使用不符合标准或者要求的船舶用燃油的违章。
1月13日依法对“通达**”轮违法行为进行立案调查，同时执法人员加强对涉案船舶的宣传教育并督促其及时整改落实。
为切实打好湄洲湾南岸水域蓝天保卫战，泉州海事部门大力开展防治船舶污染专项整治专项行动。
摸清辖区周边水域情况。通过加强对重点海域污染排查，掌握辖区周边海域水环境质量。
提前通过电话、微信群等方式，向辖区港口作业单位、航运公司、船舶代理公司就相关要求和注意事项进行宣贯，强化事先防控。
通过燃油快速检测仪使用与相关检测单位取样送检两方式结合，做到应检尽检。同时加强与专业检测机构联系，对快检结果超标船舶启动快办程序，优化取证流程，提前做好调查取证，尽量不影响船期。
加强对换油船舶《航海日志》《轮机日志》的核实，及时督促其在控制线内完成换油。
加强与海警、生态环境部门等的协同合作，探索建立完善的防治保护机制。
