为有利于各厂在年度总结中做好对标，为做好年度行业的总结，修船分会在2020年收官之时，发出了关于2020年度修船业绩预测快报的问卷。全部样本32家，约占全国市场的75%，外轮修理市场的90%以上。对标分析，可以从不同维度，见仁见智，但是以下数据，令人瞩目。
1.按集团分析，中远海运重工继续领军，统一经营5厂，占据五分之一的市场份额；但是如果CSSC统辖合计8厂，则生产总量将超过中远海运重工10%左右。
2.按单厂分析，超过20亿元的4家，75%是央企；单厂超过10亿元的有16家，其中，国企是主力，有12家，非国企4家；但是民企舟山鑫亚的单厂生产总量占全国10%，令业内刮目相待。
3.按地区分析，渤海湾8家占16.45%，长江口18家占63.92%，珠三角4家占15.83%，福建2家占3.83%；按省市依次是浙粤沪苏鲁冀辽闽津，其中浙江占40%，粤沪各占15%上下。
4.按艘数分析，超过200艘的舟山鑫亚、舟山华丰、上海中远海、山东鑫弘、山船重工、广东中远海、华润大东、长宏国际、福建华东、南通中远海等十厂完工艘数占了全国48%多。
5.按效益分析，所有32家全部盈利，利润超过亿元的有13家，其中万邦永跃和蛇口友联是全行业效益最好的企业。
