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2020年10月15日，六名俄罗斯情报官员被美国司法部指控犯有一系列黑客罪行，他们的网络攻击使用了迄今为止世界上最具破坏性的恶意软件，其中包括：KillDisk，Industroyer，NotPetya等。
三年前全球最大集装箱班轮马士基公司就是遭受诺彼佳(NotPetya)勒索软件攻击，损失了数亿美元。
美国司法部官员于10月19日在司法部新闻发布会表示，俄罗斯的攻击是“有史以来由一个团体发起的最具破坏性的一系列网络攻击”。新闻发布会后，六名年龄在27岁至35岁之间的男子被列入联邦调查局的通缉名单。这六名电脑黑客据称都是俄罗斯情报部门网络黑客部门某小组的成员。
在2018年的一次世界经济论坛上，时任马士基（Maersk）集团董事长Jim Hagemann Snabe在演讲过程中谈及发生于2017年的NotPetya网络攻击事件，导致公司整个“基础设施”几乎都重新安装了一遍。在10天时间内，马士基重新安装了4000台服务器，4.5万台PC主机以及2500款应用程序。Hagemann讲到：“想象下一家公司每隔15分钟就有1万到2万个集装箱进入港口，而在这10天时间内都没有IT方面的支持。你根本想象不出是怎么样混乱的场景。”马士基此前透露，此次袭击事件可能会使它的利润损失高达3亿美元。
近年来发生在航运业的网络袭击事件：
2018年7月，中远海运集团美国公司遭遇勒索软件恶意攻击，网络中断了数周之久。
2020年4月，地中海航运（MSC）受到未知的恶意软件攻击，导致其数据中心瘫痪数日。
2020年9月，法国达飞集团（CMA CGM）网络系统从9月27日被黑直到10月11日才全部恢复。
澳大利亚航运和物流公司Toll Group于2020年1月和5月，两次遭遇网络黑客袭击。
