国际航运公会(ICS)近期更新了其船旗国履约表现表，该表总结了全球各船旗国的表现情况，亚洲船东协会(ASA)和欧盟船东协会(ECSA)也参与了该年表的更新工作。

ICS表示，该表自建立15年以来，所反映的数据一直不断完善。目前，在占全球商船吨位80%的12大船旗国中，没有任何一个船旗国存在超过一个以上的潜在负面指标，其中9个船旗国不存在负面指标，分别为巴哈马、希腊、利比里亚、马绍尔、新加坡、日本、中国香港、比利时和法国。

ICS秘书长Guy Platten先生表示：“ICS船旗国履约表有双重目的，一是鼓励船舶运营商在选择船旗国前先考察其是否具有优质的实力，二是鼓励船舶运营商向其目前的船旗国施压，督促其在PSC检查记录、批准IMO关键公约及定期出席IMO会议等方面做出改善。”

Platten先生补充道：“在航运业这样的全球性行业中，国际船舶登记体系并不罕见。但在船旗国选择方面，除了考虑到商业优势外，还需要注意船旗国的履约能力，特别是在安全和环保方面的表现。

在不久前信德海事网主办的绿色航运研讨会期间，马绍尔群岛共和国海事处中国区首席执行官陈明先生接受了信德海事网的专访，他表示：“马绍尔船旗国对于注册船舶的整体状况是有较高要求的，初次注册的船舶，船龄要控制在15年以内；其次，船级社须是国际船级社协会成员；同时我们对于船舶管理公司也有一套严格的、规范化的审核标准，比如管理公司的经营管理理念与我们是否契合、处理船舶在发生一些事故后的解决方案和解决能力等等，我们现旗下有四千多艘船，总吨数应该约有一亿六千多万吨。马绍尔群岛共和国海事处在全球设有28个办事处，7d+24h不间断的为客户提供服务，并且马绍尔船旗国连续多年被美国海岸警卫队评为“21世纪优质船旗国”。总之，不管是管理还是服务，我们都致力于做到最好！”

以下是本次ICS公布的船旗国履约表现表： 

源文件详情请参考如下链接：

http://www.xindemarinenews.com/pdf/flag-state-table-2019.pdf

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