国际运输工人联合会（ITF）成功遣返了一艘韩国籍散货船Contamines轮上的海员，海员们合同到期，在海上航行了近一年。
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由于COVID-19的出行限制，遣返被推迟，海员只能继续在船上工作。
根据《海事劳工公约》（MLC），海员有权选择在其原始合同到期后被遣返回国，或延长合同期限，但一次累计在船时间不能超过11个月。
该船于7月31日在巴拿马靠泊，ITF认为这是一个遣返这些乌克兰和俄罗斯海员的机会。
ITF表示：“ITF的拉丁美洲/加勒比网络协调员Juan Villalón向海员伸出了援助之手。在与海员们的交谈中，Villalón得知他们的合同期限自首次签订以来已经增加了一倍，许多合同接近了一年，超过了法律规定的上限。”
在接下来的几天，换班的海员相继到达。8月11日，在船上待了近一年的其他海员也登上了回家的航班。
ITF早些时候表示，它将支持所有海员顺利遣返，但是，海员必须首先证明自己的身份并有遣返的要求。
据相关国际海事机构估计，与COVID-19相关的出行限制导致全球范围内大约60万名海员的换班危机。
