在本案例中，船舶接上引水员后，沿着航道驶向港口。当时天气晴朗，伴有微风。船长、引水员、值班船员和舵手在桥楼上，三副作为值班船员已完成停靠前相关检查事项。船舶处于手动操舵模式，跟从引水员的操作指令。船长已给引水员出具引水证件，但他们没有开展引水情况介绍会。引水员要求船舶在航道内以7节的速度在浮标间的直线地航行。

*在本次案例中，船长等人没有使用所有可用的手段来监控船舶靠港的实际位置以避免搁浅。

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*本文编译自瑞典保赔协会防损文章

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