当在船上上下楼梯时，请遵循“保护自己，保护船舶”（‘One hand for yourself and one for the ship’）这一古老格言，用一只手抓稳扶手。

上下楼梯与在平地行走的走姿是不同的。在楼梯上的每一步都要依靠脚趾和脚掌来支撑身体的重量，而在平地上行走则是依靠脚后跟的支撑。根据英国健康与安全官员的说法，一个人在楼梯上摔倒最可能出现在后腿的摆动阶段，而相比之下，下楼梯时摔倒比上楼梯时受伤更为严重。受伤范围可能从瘀伤、扭伤、骨折到更严重时可致死亡。在协会过去10年的理赔数据显示，手指、背部、手臂、膝盖和腿部是从楼梯或舷梯上摔倒的最常见身体部位。

01 从楼梯上摔倒的根本原因

船上的楼梯通常比陆地上的倾斜角度更大，且船在海上的摇摆情况常常带来更高风险。船员不握扶手上下楼梯，通常是因为他们的双手都在用于搬运工具或其他物品。其他可能的原因还有楼梯打滑、未穿合适的鞋、未贴防滑带或者船员过于着急地上下楼梯。不握扶手会大大地增加跌倒受伤的风险。

02 如何减少从楼梯上跌到的风险？

首先，如有需要，可以为船员提供始终保持一只手握紧扶手的培训（参考《安全工作规范》 （COSWP））。在允许的情况下，可以使用其他方式代替用手搬运工具，例如使用皮带或其他工具搬运。船员在下楼梯时可以使用“后手下抓栏杆法”：当下楼梯时，用更强壮的那只手抓住身后的扶手下方，并在走下时将身体稍微转向这只手以创造更多的踩踏空间。当船员在使用这种方法时摔倒，抓住后方拉杆的手能够防止船员受到严重伤害。此外，应该妥善维护楼梯间、扶手和台阶面，保持清洁与没有可能导致船员滑倒的物体。

在安全检查中，船员应该检查台阶以下方面：

●具有防滑性能，尤其是在台阶前端部分；

●台阶边缘有显著标记；

●没有障碍或其他危险；

●光线充足；

●张贴提示海报：“请平稳上落楼梯”。

“后手下抓栏杆法”（ Trailing hand technique）（图片来自网络）

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