据悉，奥斯陆港口KF（Oslo Harbor KF）和贝罗纳基金会(Bellona Foundation)已签署了合作协议，即Bellona将与奥斯陆港合作以使该港口无污染物排放。然后该组织将与国际社会分享所学的经验教训。奥斯陆市和奥斯陆港双方有雄心勃勃的计划，以成为世界上首个无排放的港口。计划到2030年该港口的排放量将减少85％，并继续逐渐达到零排放。奥斯陆港已开始分阶段实施无排放方案。该港口旨在建造世界上最有环保效率之一的工作船，尤其为有效收集水面上废弃物而设计。预计其在2019年12月交付。该船将由Grovfjord 造船厂建造，其先前建造了世界上首艘全电动养鱼船（fish farming boat）。
该港口选择建造电池电动船（battery-electric boat），以获得包括充电基础设施有关零排放技术的经验。该零排放船长12米宽7.5米，并用铝制造。550千瓦（kw）电池允许该船处于完全工作模式4到5小时。该电池充电要花费2小时。此外该船还配有太阳能电池板，其为船上导航仪表提供电力。奥斯陆港口KF正在为由丹麦联合汽船有限公司（DFDS）和斯特纳航运公司（Stena Line）运营的渡轮运作新的岸电设施。该港口还为其车辆使用生物燃料。这就一年减少达150吨的年度二氧化碳（CO2）排放量。Bellona机构将在于10月15日至18日奥斯陆召开的绿色港口邮轮与大会（Green Port Cruise & Congress）上作出贡献。计划举办Bellona讨论会，其主题为从公路到海洋的货物运输。
信德海事网专栏作者：刘昭青
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