海通发展：从内贸船东到全球散运新力量的跃迁之路

2009年，福建海通发展股份有限公司（以下简称“海通发展”）从国内航运市场起步，如今，它已发展成为外贸船队规模超过50艘、总资产持续扩张的国际化散货运输企业。这家民营航运公司用十五年的时间，完成了战略转型和资产跃升。它是如何做到的？未来又将驶向何方？

2025年8月25日，在海通发展召开的2025年干散货船舶论坛暨高管交流活动上，董事长曾而斌等公司高管为众多投资机构详细介绍了近年来海通发展的战略转型之路，并对海通未来的发展做出了解答。

从内贸到外贸的战略转身

2009年，海通发展靠内贸航运市场起家，逐步积累了基础资产。随着内贸航运市场的逐渐饱和，公司高层意识到，外贸航运市场的潜力巨大，尤其是在全球化经济发展和中国对外贸易日益增长的背景下。

董事长曾而斌谈到：“早在2017年，海通发展就敏锐嗅到了市场的变化。当内贸航运市场竞争日趋激烈、增长空间收窄时，公司果断将目光投向全球市场。我们从17年左右开始涉足外贸，在2023年上市之后，基本上都是在增加外贸运力。”

据曾而斌进一步分享的数据显示，自2023年初上市以来，海通发展新增购置42艘散货船，目前公司拥有干散货船舶61艘、重吊船1艘以及油船3艘。公司的干散货船舶总运力从上市时的111万载重吨，已经扩展至2025年上半年超过410万载重吨，总控制运力超过500万载重吨，实现了运力的大规模扩张。

从单一船型到全船型运营船东

除了公司经营从内贸运力扩充至外贸外，海通发展的船队建设还丰富了船型。公司从早期专注内贸航运的灵便型船舶起步，逐步建立起覆盖全散货船型的现代化船队。

在船型配置方面，海通发展同步推进四大船型板块建设：

● 灵便型船持续发挥传统优势，通过承揽建材杂货和钢材出口业务保持市场竞争力

● 巴拿马型船重点布局南美粮食运输市场，2025年购入7条该型船舶，平均船龄13年

● 好望角型船积极对接西芒杜铁矿等重大项目运输需求

● 多用途船/重吊船切入重大件运输细分市场，建立专业团队运营精品航线

公司管理层在交流中强调："目前已从最初专注于超灵便型散货船，逐步拓展至涵盖超灵便型、巴拿马型、好望角型等全船型运营，但与全球头部船东运力规模仍存在较大差距。海通发展的公司使命是“志在海洋，做精做强中国航运事业。”

活动上，曾而斌董事长提到，海通发展接下来将一定会深耕干散货运营（OP业务），希望5年内将轻资产的OP业务拓展到总营收的1/3甚至达到一半，同时依靠OP货运业务为平台不断锻炼团队。此外也会重点关注更有技术难度的干散货船型的高端产品重吊船。

至此，海通发展从船队规模到船队结构发生了相当大的转变，从专营灵便型船舶的国内民营内贸航运公司转型成为国际覆盖全干散货船型的综合性航运企业。

可以预见，这种全船型布局不仅能使海通发展捕捉不同货种的结构性机遇，更通过各船型周期的错位波动，有效平滑单一市场风险，增强企业抗周期能力。目前，海通船型结构已实现从中小型到大型船舶的全面覆盖，为后续发展奠定了坚实基础。

投资利润还未显现

近期，海通发展发布了2025年半年业绩。整体业绩下滑，数据显示，公司上半年实现营业总收入18亿元，同比增长6.74%；归母净利润为8686.61万元，同比下降64.14%；扣非净利润为8583.14万元，同比下降58.31%。

在此背景下，董事长曾而斌定向增发2.13亿元给投资者极大的信心。他表示：“半年报出来才八千多万的利润，我非常难受。因此，增持的原因很简单是为了给投资者一个交代。目前业绩没有起来，但是我有信心，相信我们能够做好。”他指出，海通发展目前正处于一个重要的投资期，随着船舶陆续投入运营，利润将在未来逐步释放。

此外，曾而斌表示：“低负债率是我们应对行业周期的护城河。”在航运这个资本密集型的行业，海通发展展现出了卓越的财务管控能力。在资产规模快速扩张的同时，公司始终将负债率控制在健康水平，截至上半年，资产负债率仅为33%，有息负债率不到20%，这为海通稳健的财务提供了保障。

这种稳健的策略让海通发展在行业低迷期仍能保持财务弹性，在市场机会出现时又能及时出手。

应对挑战，未来长期向好

海通发展还表示：航运业从来都是周期性的行业，伴随着全球经济和政治局势起伏波动。面对美国301条款等政策变化，海通发展展现了出色的应变能力。通过调整货源结构、开辟新兴市场航线，公司有效分散了单一市场风险。

同时，公司还在船舶运营上精益求精。通过有机硅节能改造、加装导流罩等技术手段，单船油耗比同类型船舶降低了约4吨，这不仅降低了运营成本，更提升了环保效益。

谈及未来时，曾而斌强调，他对干散货市场的长期增长持乐观态度，认为这是一个具有坚实现金流和较低风险的领域。

迈向百船船东的新征程

从最初的内贸小船东，到如今跻身国际散运市场，海通发展有着清晰的愿景：成为全球一流的全船型散货运输企业。公司计划继续扩大船队规模，优化船型结构，同时通过轻资产运营平台与自有船队协同发展，提升全球市场竞争力。

在这个充满周期与挑战的行业，海通发展用稳健的战略、灵活的应变和持续的创新，书写了一家中国民营航运企业的成长故事。它的下一个目的地，将是更加广阔的全球市场。