招商轮船：将处置5艘老旧船+收购1艘二手加油驳船

招商轮船董事会审议通过多项重要议案，加速船队优化与国际业务布局

2025年6月24日，招商局能源运输股份有限公司（601872.SH，简称“招商轮船”）发布第七届董事会第二十一次会议决议公告。会议通过三项关键议案，涉及船队结构调整、公司内部控制制度修订以及新加坡业务扩张，显示出公司在“双碳”背景下加速绿色转型和全球化战略步伐的坚定决心。

船队优化再推进，5艘老旧船舶将择机处置

会议首先审议通过了《2025年-2026年船队优化方案》的议案。根据该方案，为保持船队结构持续优化、提升整体运营效率，公司将在未来一年内，择机通过拆解、协议转让、挂牌转让等方式处置包括“长航江吉”号在内的5艘老旧及非节能型船舶。此次调整将有助于公司加快淘汰高能耗资产，推动船队年轻化、绿色化进程，进一步强化与国际节能减排趋势的对接。

风控体系升级，强化运营稳健性

本次会议还审议通过了《修订公司风险管理与内部控制管理制度》的议案，旨在进一步完善公司治理架构和风险应对机制，提升管理的制度化、规范化水平。此举体现了招商轮船对内控体系持续优化的高度重视，也为其在复杂多变的国际航运环境中稳健运营提供制度保障。

新加坡市场布局新动作，购入加油驳船提升保障能力

值得关注的是，会议还通过了《关于新加坡公司购买二手加油驳船》的议案。公司董事会批准旗下全资子公司——招商轮船新加坡公司，在不高于经国资机构备案评估价的前提下，购置一艘船龄较新的二手加油驳船。该船舶将用于提升招商轮船在新加坡地区的燃油供应服务能力与保障水平，进一步加强船队运营支撑，为全球航运布局提供后勤保障。

上述三项议案均以全票通过，显示出董事会对公司战略方向与执行计划的高度认同。此次会议也被业内视为招商轮船深化绿色发展、优化资源配置和加快国际市场协同的一次重要信号释放。