邮轮搁浅，船长被告，被罚款！什么情况？

因邮轮 L’Austral在新西兰偏远的苏班塔克群岛 Subantarctic islands发生搁浅事故。新西兰当局因该船进入禁区以及威胁到人命安全等理由对该轮船长以及公司处以10万新西兰元的罚款。

　　
据信德海事网了解，涉事船舶为一艘名为L’Austral的邮轮，该轮所属公司为一家法国邮轮公司Compagnie du Ponant，涉事船长名为Regis Daumesnil。
新西兰威灵顿地区法院分别对该公司以及该位法国船长判处7万以及3万新西兰元的罚款。

　　新西兰海事局和自然保护部（DOC）都对Daumesnil船长提出指控，DOC起诉了该公司。

　　针对Daumesnil船长指控，法院称船长因为对船上的人造成不必要的危险，违反了新西兰海事交通法1994。另因该轮违反了Resource Management Act 1991中不准进入离该岛300米范围禁区的规定，船长和该公司被同时指控。

　　根据法院的事实摘要陈述显示，L’Austral未有充分的设计充分的航次计划，也未能及时监测船只在航行危险附近的位置。由于搁浅，船的船体被击穿了三个地方。且在船舶损坏后，船长并没有就近靠泊Bluff港口反而选择了靠泊更远的Bluff港，而是决定继续前往285公里的奥克兰群岛。

　　要知道，事发时，该轮上总共有356名乘客和海员。

　　DOC南区主管Aaron Fleming表示，“这纯粹是运气好，幸好没有造成进一步的事故及环境灾难。”

　　新西兰南部地区的合规经理迈克弗莱登伯格表示，这起案件可能以悲剧收场，同时这也是一个生动的警告，不管是在新西兰还是国际航行，船舶制定安全的航次计划都是必须的。

　　Daumesnil没有制定详细的绕岛航行计划，也没有完备的漂流方案，更没有及时确认出危险水域，也没有对船舶的动态做很好的监督。

　　“最终造成船舶漏洞，危及全船人员生命安全，更糟糕的是Daumesnil船长最终决定继续前行而不是就近检查修理船舶。”

　　事故背景

　　2017年1月9日，这艘名为L’Austral的油轮抵达Snares岛，那天早上，乘客们被下放到充气小艇，以便在东北部一个小岛沿岸游玩。当天1245，乘客返船，L’Austral轮前往South Bay并准备在此再次下放游客游玩，但由于天气海况恶化，游客下船计划搁置。

　　船长Daumesnil决定漂流该船，随后该轮进入了海上禁区，最近时离岸仅有162米。当天1508，该轮搁浅在了一块未在海图上标识的石头上，当时离岸220米左右。

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