信德海事从船视宝了解到，随着胡塞武装一周内击沉两艘商船以后，越来越多的船舶在通过红海时，AIS上署名ALL CHINESE或CHINA SHIPPING等字样，确保船舶不会被胡塞武装误伤。
胡塞武装重申任何与以色列有关的货物运输公司都不会被允许通行。面对这一情况，不少商船通过红海选择悬挂五星红旗，面对这情况，中国国防部蒋斌大校说：“公道自在人心，中方将继续站在和平一边，站在正义一边，站在历史正确一边，为维护地区和世界和平稳定注入稳定性、正能量。”
以下是船视宝部分船舶截图：
也有一部分船舶备注海员为穆斯林和来自于俄罗斯。
海上安全消息人士称，尽管航运公司在驶经红海前必须加强对任何与以色列有间接关联的审查，但遭袭风险仍很高，船舶运营商必须进行持续监控并采取适应性安全措施。
本周的袭击事件发生后，经红海运输货物的保险费用已翻倍，部分承保商甚至暂停了一些航程的保险。
根据船视宝提供数据显示，位于红海南端、通往亚丁湾的曼德海峡的日均航次数量有所下降，7月13日为33艘，而7月1日为43艘，相比之下，2023年10月胡塞武装袭击开始前的日均航次为79艘，同期2023年7月13日为80艘次。
英国“海员慈善机构”本周表示：“海员是全球贸易的支柱，为各国输送食品、燃料和药品，他们不应为了工作而冒生命危险。”
信德海事安全综合报道
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