这艘船，买入使用8年后再卖出，含泪净赚1.8亿！

虽然使用了8年，但价格涨了三倍！Navios出售老旧集装箱船获利丰厚

纽约上市的希腊航运公司Navios Maritime Partners近日宣布，成功出售其一艘15年船龄的巴拿马型集装箱船——Navios Tempo，并从中获得了三倍的投资回报。这一交易再次印证了在航运市场中，尤其是在传统巴拿马型船舶这一船型的价格持续上涨。

Navios在2017年以1030万美元的价格购买了这艘2009年建造的船舶，时隔八年后，这艘船的售价已达3550万美元。通过此次交易，Navios成功将其原始投资在船舶市场中翻了三倍。如果直接从账面来看，相当于使用8年后，还多赚了超过2500万美元（约1.8亿人民币）。

Navios Tempo由中国江苏新扬子江造船厂建造，最初为V Ships Hamburg公司所有。该船目前正在租赁给丹麦航运公司马士基（Maersk），预计将在今年第二季度加入瑞士的地中海航运（MSC）旗下船队。（MSC买买买，11艘船+物流+码头）

此前，业内经纪人曾预计该船的售价高达3850万美元，而Navios实际完成交易的价格为3550万美元，不过这一价格与VesselsValue和Maritime Strategies International的市场估值相符。

此外，据VesselsValue数据，Navios在2017年的时候仅以1030万美元的价格购买了Navios Tempo，而当时该船的市场价值仅为该价格的一半。

实际上如信德海事网之前报道，由于2016年和2017年全球集装箱航运市场处于历史最低谷，这导致当时的集装箱船舶资产价值价格也处于历史地位，当时甚至发生过不到7岁船龄的集装箱船舶直接被送往拆船厂拆解的情况。（可参考→再刷新低！不到7岁，她在被送往拆船厂的路上！！；7岁！！这艘船就将被送拆！！可惜，可不拆更可惜！）

但随着船舶市场的繁荣和需求的不断增加，尤其是在巴拿马型集装箱船舶的价格上涨趋势下，Navios通过此次出售获得了极为可观的回报。

此次交易还标志着近年来航运市场中集装箱船舶买卖活动的火热。MB Shipbrokers公司指出，近期集装箱船舶交易市场的活跃，导致了价格新高，并且航运公司和船东们都在争抢可购买的船舶。

这笔交易不仅为Navios带来了可观的资本回报，也反映出航运市场持续强劲的需求，尤其是对于传统船型的需求。随着船舶价格的上涨和市场前景的持续乐观，更多的船东和投资者可能会继续涌入这一领域，抢占未来的市场机会。

此外，信德海事网还了解到，近日全球最大集装箱航运公司MSC从希腊Contships公司收购了1,022 TEU的“Contship Key”轮（建于2007年），交易价格接近1,000万美元。而Contships于2020年购入该船时仅花费265万美元，盈利颇丰。（“逆周期之王”疯狂卖船！这块航运市场要不行了吗？）