赫伯罗特Hapag-Lloyd在公告中表示,油价上涨,船舶租金上涨以及从今年前5个月来看运费复苏的速度慢于预期等原因综合影响,决定下调今年财务预期。
该公司董事会表示,“公司所采取的一系列成本节约措施不足以抵消上述原因所带来的负面影响。”
Hapag-Lloyd还提到,虽然旺季即将到来,但运费水平的发展也较不确定,这也是其对预期进行修正的原因。
该公司CEORolf Habben Jansen早在今年5月份发布第一季度财报后就警告称,赫伯罗特在今年第一季度设法缩小了净亏损(本财年第一季度,赫伯罗特录得净亏损3430万欧元),然而,市场挑战依然存在。
具体而言,赫伯罗特将2018年EBIT 下调至2亿-4.5亿欧元之间,EBITDA 下调至9亿-11.5亿欧元之间。
而这样的较为不那么乐观的情绪也在股票市场上也有所表现,赫伯罗特股价在周五收盘前下跌了10个百分点,受牵连,马士基也下跌了5个百分点。
此前包括马士基在内的各大航运公司都曾表达出了承运人不用改承担燃油费用的上涨,换而言之,这部分突然上涨的费用应该传递给顾客方。而事实上,就在这两天达飞轮船CMA CGM表示将延长收取燃油附加费的时间
裁员
前两年,赫伯罗特曾分别和CSAV以及UASC完成了整并。合并完成后,该航运公司的雇员数量相应的就上涨了大约70%。
为了进一步精简业务,降低运营成本,该公司还在着手实施一项裁员计划,预计将削减其近11000个陆基劳动力的12%。
就在几天前,该公司就表示预计到2019年底,公司在汉堡的总部将有159名全职员工会被裁掉。
此外,该公司一位发言人表示,总体而言,预计会有更多的人受到裁员措施的影响,因为公司计划外包一部分业务,并取消某些职务。
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