最新消息：美国取消部分中企运输限制！或有意挽回3020亿经济损失

在全球两大经济体经贸关系逐渐回温的背景下，美国近期则再次做出了一项有利于促进双方经贸合作的举动。据当地媒体2月3日援引美国财政部报道，美国取消了对中远海运（COSCO）运输伊朗石油的部分措施，将受限制的中远两个子公司的其中一个移出相关禁止名单。有声音指出，此举其实也是意在挽回美国3020亿的经济损失。

美国解除部分限制，中企航运迎来转机？

报道指出，2019年9月25日，美国以可能存在从伊朗转运石油为由，宣布对包括大连中远海运油品运输有限公司在内的6家实体及相关个人采取措施，将后者列入相关惩罚名单。受此影响，全球货运成本创下历史新高，全球航运市场秩序也面临潜在危机。

据业内人士预估，2019年和2020年全球货运船队运营成本预计将分别增长2.5%和2.7%——而在2017年，这一成本就已经突破1000亿美元；加之去年底国际海事组织（IMO）出台了关于2020年限硫的新规，全球集装箱航运业的成本预计增加150亿美元（约1053亿元人民币）。可见，全球航运市场的压力并不小。

不过，随着美国解除相关限制措施，全球航运市场面临的难题也将得以缓解；更为重要的是，此举也将为亚洲最大市场的进口石油进口带来巨大的推动作用。中远海运是全球最大的邮轮运营商之一，同时也是为满足亚洲最大市场石油需求的主要承运人；在美国措施下，这一航运巨头的不少大型邮轮和小型船舶被迫停靠在船坞，如今部分措施解除，这些船只也将恢复运行。

美国发出信号，欲推动两大出口目标，3020亿损失有望挽回？

美国此举为亚洲最大市场运输石油带来了积极作用，而有声音指出，这背后其实也反映出了这一超大型经济体的两大出口目标。2019年6月，美国一举超越沙特，40年来首次成为全球最大石油净出口国；而在这之后，美国不止一次提出，希望亚洲最大经济体能够增加美国农产品和能源出口。

基于此，业内人士指出，亚洲最大市场此前在与美国的商谈中曾多次提出，要求后者解除对中远海运的相关措施，而美国如今也给予了相应回应，在双方友好互动之后，这两大经济体在能源领域的贸易也将获得一定的突破。

另一方面，美国游说机构Tariffs Hurt the Heartland的统计显示，自2018年以来，美国采取的经贸措施已经令该国经济损失了430.7亿美元（约3020亿元人民币），这一代价主要由美国农民、零售商、制造商、企业和消费者来承担。分析机构指出，美国不断释放友好信号的背后，其实也是为了挽回该国当前的经济损失。

值得一提的是，美国农业部近期宣布，将在2020年停止对该国农民进行补贴，原因就在于全球经贸关系出现缓和，未来一段时间内美农对补贴的需求将会降低。从这一表态来看，中国显然已经成为解决美国农业难题的关键所在；更进一步而言，在这一全球最大经济体不断释放善意之后，双方在农业、能源等领域的贸易合作也将取得一定的进展。

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