巴黎备忘录区域滞留率降低，禁止入港数量增加

近日，巴黎备忘录发布了2019年港口国监督（PSC）年报。2019年，巴黎备忘录地区总共开展17908艘次检查，其中9320艘次存在缺陷，滞留船舶526艘次。2019年签发禁止入港令27次，比2018年有所上升。滞留率从2018年的3.17%减少至2.94%。滞留缺陷数量持续减少至2995项，2018年为3250项。

对于船旗国“白、灰和黑名单”，白名单41个，灰名单16个，黑名单13个。对于认可组织（以下称RO）绩效清单，表现高、中、低和极低分别是11个、14个、5个和3个。

该区域的成员主管当局，检查量最多的5个分别是西班牙1517艘次、意大利1447艘次、英国1434艘次、荷兰1287艘次、加拿大1237艘次。

该地区开展检查滞留船舶数量最多的主管当局前5个分别是意大利83艘次、俄罗斯57艘次、希腊50艘次、西班牙43艘次、英国38艘次。

该地区被滞留的船旗数量最多的前5个分别是巴拿马92艘次、利比里亚35艘次、马耳他30艘次、马绍尔群岛25艘次、多哥22艘次。

对于在该地区受检船旗国接收超过20次检查的纳入该计算，滞留率超过该地区平均滞留率（2.94%）的船旗国有24个，前五分别是瑞士（22.7%）、阿尔巴尼亚（21.4%）、科摩罗（16.5%）、摩尔多瓦共和国（15.3%）、多哥（14.6%）。

INSB 7艘次、BV 6艘次、DNV GL 6艘次、DBS 6艘次、RINA 5艘次，具体信息详见下表。

普通货船/多用途船246艘次、散货船112艘次、集装箱33艘次、化学品船28艘次、油轮20艘次。

缺陷种类最多的5类分别是消防安全（5231项）、航行安全（4887项）、劳工——健康保护、医疗保健、社会保障（3243项）、救生设备（3197项）、应急系统（2604项）。

缺陷数量最多的5项分别是ISM（1781项）、防火分隔区域的防火门/开口（1037项）、油类记录簿（642项）、航海图书资料（622项）、机舱整洁情况（544项）。

数量最多的劳工缺陷分别是海员就业协议（484项）、电相关的（365项）、海员工作或休息时间记录（337项）、入口/结构特点（船舶）（298项）、绳子和线（283项）。

数量最多的劳工滞留缺陷分别是海员就业协议（43项）、工资（27项）、工资的计算和支付（28项）、卫生设施（23项）、最少安全配员证书明确的配员（24项）。

关于海事劳工公约每条目下的缺陷情况详见下表。