信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

利润大跌1400%!受疫情打击最严重航运板块揭晓

世界最大汽车运输船航运公司发布今年第一季度财报,报告期内主要受疫情的影响,该公司货量下降了20%,净利润为-2.85亿美元,较去年同期盈利2200万美元大跌1400%,且该公司预计今年二季度更将下跌50%,前景不容乐观。

近日,全球各大航运公司 Wallenius Wilhelmsen发布了今年第一季度财务报告。

报告期内收入从去年同期的10.2亿美元降至8.34亿美元,下跌18%;净利润亏损2.85亿美元,而去年的为2200万美元。

业绩大幅下跌,究其原因该公司表示受疫情影响货量大幅下跌是主因。该公司介绍到,报告期内该公司的货量大幅下滑了20%。

更为糟糕的是该公司表示,“新型冠状病毒疫情给汽车运输市场带来的地震冲击将导致第二季度货量下降50%。”

该公司首席执行官Craig Jasienski表示,一季度,我们遭遇了新冠疫情给汽车运输市场带来的重大挫折,货量大幅下跌,整个(汽车运输)行业陷入“前所未有的境地”"an unprecedented situation"。

具体而言,该公司的海运业务量下降了20%,展望未来,该公司预计第二季度将继续下滑。

该公司还在报告中写到,“与2019年第二季度相比,我们预计2020年第二季度的海运货量将减少50%。”

如上文所述,一季度,Wallenius Wilhelmsen的利润与去年第一季度相比下降了3.07亿美元,同期净亏损2.85亿美元。EBITDA下降了40%,为1.3亿美元,去年同期为2.18亿美元。

本季度,Wallenius Wilhelmsen计入了8400万美元的减值损失,其中4400万美元来自该航运公司打算报废的四艘船。此外,该公司第一季度的财务支出也更高,达到1.53亿美元。

扩大成本缩减计划!

如信德海事网此前报道,《疫情打击航运业,这家航运公司裁员2500人,裁员大幕或拉开!》,该公司此前曾发布通告称,受新冠疫情带来的经济冲击,该公司决定对其在美国和墨西哥的员工实行暂时裁员一半的决定。亦即该公司决定上述这两个国家解雇2500名员工。

此外,该公司还将通过拆解+闲置的方式减掉15艘船舶的运力,并将取消剩余4艘船舶的脱硫设备安装计划和撤回两笔2020年和2021年每股7美分的股息支付6000万美元以最大限度的节省开支。

而在最新的财务报告中,该公司表示,“我们已经开始与相关银行展开积极对话,以确保公司有充足的流动性。”(延伸阅读:风暴将至!有些航运公司“缺钱”了,开始与银行谈判)

“对话是建设性的,并将继续下去,以便获得足够的灵活性。”

进一步取消脱硫设备安装规模。该公司表示,除开取消上述4艘船舶的脱硫设备安装外,该公司另外也已叫停了另外5艘船舶的改装计划并推迟了8艘船舶的安装计划。

Craig Jasienski说:“我们的行业陷入了前所未有的(艰难)局面,由于各国对Covid-19封锁措施和需求减弱,工厂关闭和客户减产,我们的业务量出现急剧下降。”“我们已经采取了一系列行动来调整运力,降低成本,并在这个动荡的阶段保护我们的现金状况。考虑到我们强大的财政状况,我相信我们会度过这场危机。”

丹麦银行(Danske Bank)分析师安德斯•卡尔森(Anders Karlsen)表示,由于采取了削减成本的措施,该公司1.3亿美元的息税折旧摊销前利润比普遍预期高出61%。此外该公司还拥有“稳健的”4.51亿美元现金和2.67亿美元未动用贷款。

同行也惨

值得一提的事,近日一位分析师对同为汽车运输行业的另一家名为Hyundai Glovis的航运公司的预测也表现出了非常悲观的态度。

野村证券(Nomura)交通分析师Angela Hong表示,由于汽车制造商的需求下降,Hyundai Glovis预计2020年股价将大幅走弱。“我们将2020年的每股收益下调25%,以反映现代汽车集团(Hyundai Motor group)和其他全球汽车制造商不断下降的物流需求。”

Hong预计该公司今年营运利润将同比下降17%,她估计今年现代汽车和起亚的总发货量将下降11%,导致整个物流和海运业务的利润率下降。

韩国汽车制造商刚刚公布了疲软的第一季度业绩,原因是海外销售由于需求萎缩和工厂关闭而极度疲软。

现代的海外销售额同比下降了70%,主要是因为美国、欧洲和印度的工厂在4月份关闭了。

“尽管韩国汽车制造商的全球工厂可能会在5月份恢复生产,但我们认为,该行业销售和库存的整体可见度仍然很低。”

“如果韩国原始设备制造商(OEMs)抓住机会,在竞争对手运营或财务困难的情况下赢得全球市场份额,我们将对该行业更具建设性。”

信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台!

本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅转载,免费分享给大家,其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷,与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜,请联系本站,我们会在第一时间删除。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

热门推荐
  • 近期与中国企业相关的美国对伊朗制裁发

      一、OFAC解除对大连中远海运油品运输有限公司的制裁 根据美国财政部海外资产管控办公室(Office of Oversea Assets Control, OFAC)......

    02-04    来源:伯宁律师事务所

    分享
  • 海工巨头McDermott 2019年订单激增的背后

      2019年上半年,全球海工承包商McDermott订单激增,多个海工领域,全球多个市场同时开花,半年时间内落地了十多个或大或小......

    07-12    来源:SinorigOffshore

    分享
  • BCI再次跌成负数,船东“吐血”经营,干

      主要受新冠疫情对世界经济以及航运需求的冲击,干散货航运市场正遭遇严重负面影响。 波交所在昨天的每日报告中介绍到......

    05-15    来源:信德海事网

    分享
  • 新加坡大油商及Ocean Tankers申请破产保护

      信德海事网最新获悉,援引彭博社和金融时报最新消息,新加坡大油商,知名油轮船东Ocean Tanker和船舶燃油加注公司Ocean Bu......

    04-19    来源:信德海事网

    分享
  • UNCTAD 2019全球海运报告

      年年难过年年过 UNCTAD 2019全球海运报告 前文提到,伦敦仍然是国际航运服务和法律的中心,且是国际海事组织所在地,奠定......

    11-04    来源:禾风物语 Serendipity

    分享
  • 46亿美元重磅交易,DSV收购Panalpina

      信德海事网愚人节重磅消息,国际货运集团DSVA/S和Panalpina Welt transport Holding AG共同宣布,DSV正式收购Panalpina,一个新的物流巨......

    04-01    来源:信德海事网

    分享
  • 韩国釜山港发生一起集装箱船舶碰撞事件

      信德海事网3月2日消息,当地时间3月2日0800左右,韩国釜山港发生一起集装箱船舶碰撞事件。 涉事船舶为一艘5000TEU名为SAFM......

    03-03    来源:信德海事网

    分享
  • APL 万箱大船突发火灾!

      信德海事网2月2日消息,据APL官方通告消息,该公司旗下一艘名为APL Vancouver (115,060 dwt,9600 TEU,2013建造,新加坡船旗)的集装箱......

    02-02    来源:信德海事网

    分享
  • 航运巨头马士基关闭中国东莞集装箱厂

      路透哥本哈根1月3日 - 丹麦航运集团马士基(Maersk)(MAERSKb.CO)周四表示,将关闭中国东莞的一家集装箱工厂,把重点放在生产用......

    01-04    来源:信德海事网

    分享
  • 全球四大邮轮公司2018年运营情况对比分析

      编者按:2018年,全球邮轮公司中嘉年华集团(Carnival Corporation Plc)、皇家加勒比集团(Royal Caribbean Cruises Ltd.)、诺唯真集团......

    07-11    来源:上港邮轮邮游通

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。