在其最近发布的安全速递中，IMCA（国际海事承包商协会）讲述了一个船上救生设备检查不完整的案例。
事件详情
有人登船访问时，发现了MOB（人员落水）信标上挂绳人为缩短。因此，通知大副进行修复。
如果系绳被缩短，MOB信标可能无法激活，也可能被激活，但是落水的人可能在使用救生圈时会发现自己过于靠近冒烟的MOB信标，会有潜在的危险。
事出何因
1.对这些救生圈的使用方式缺乏了解，也未能察觉潜在危险；
2.船上救生设备检查不正确/不完整。
得到教训
· 检查连接到MOB信标挂绳的长度；标准的长度于制造商手册中有所规定。挂绳长度应该足够，让救生圈在投掷后获得良好的惯性，然后释放MOB信标；
· 将MOB信标检查纳入规划好的维护计划中。
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