2023年宁波港域船旗国监督检查（FSC）情况解析

2023年

宁波港域船旗国监督检查（FSC）情况解析

前言

复盘2023，迎接2024，请大家跟随小编的步伐，通过下列24张数据图表，全面回顾、解析宁波港域2023年度FSC检查情况。

检查数据

01 总体情况

2023年，宁波海事局共对抵港船舶开展FSC检查2967艘次，开具缺陷数23104项，平均单船缺陷数7.79项，滞留122艘次，滞留率为4.11%。

02 2020-2023年宁波FSC检查

数据对比

四年来，宁波海事局持续加强对高风险船舶、涉嫌规避监管船舶的监督检查力度，通过“涉险必查”“抵港预检”等措施精准发力，抵港船舶安全管理水平和在港表现实现跨越式提升。2023年，船旗国监督检查工作实现“一升四降”质的蜕变，“一升”即年度安检数量大幅增长，“四降”即缺陷总数、单船缺陷数、滞留艘次及滞留率明显下降。

03 2023年宁波各月份FSC检查数据对比

其中，2-3月船舶滞留率明显高于其余月份，8-9月亚运会、进博会安保以及专项检查等期间检查量有明显提升。

04 2023年宁波FSC检查数据对比（按船型）

2023年，宁波海事局FSC检查数量最多的三种船型是干杂货船、散货船、工程船。滞留艘次方面，杂货船、散货船排名靠前。滞留率方面，集装箱船及多用途船虽然检查数最低，但是滞留率最高。单船缺陷数方面，客船明显少于其它船型，且未发生滞留情况。

05 2023年宁波FSC检查数据对比（按船籍港）

2023年，在宁波接受FSC检查的船舶数量居前十的船籍港数据如下图。

缺陷分析

01 2023年宁波FSC检查各缺陷

分布情况（按类别）

缺陷主要集中在消防设备、航行安全、主动力及辅助设备、救生设备、警报信号等五个类别，同时在防污染、无线电、操作性检查、事故预防、系泊设备等类别也存在较多缺陷。

02 2023年宁波FSC检查滞留缺陷

分布情况（按类别）

2023年宁波海事局船旗国监督检查（FSC）共对滞留的122艘次船舶开具515项“30”缺陷，滞留缺陷开具较多的类别有：“0700消防设备”“1200载重线”“1000警报信号”“1400主动力及辅助设备”“1700防污染（通用）”“0600救生设备”，共占比81.6%，其它缺陷中还包含约2%的“2000操作性检查”及“2500ISM/NSM/安全制度”缺陷。

滞留缺陷详细分布

01 消防设备

“0700消防设备”类的滞留缺陷128项，主要分布在“0745通风、防火档板、阀门、速闭装置”（占比29.69%）、“0725固定灭火系统”（占比19.53%）、“0710结构防火”（占比16.41%）、“0741消防管系、配备及消防栓、水龙、水枪”（占比14.06%）、“0740消防泵”（占比10.16%）等方面，上述滞留缺陷的数量分布和具体表现形式如下图所示。

02 载重线

“1200载重线”类的滞留缺陷71项，主要分布在“1250舱盖”（占比26.76%）、“1275通风筒、空气管、外罩”（占比25.35%）、“1270门”（占比11.27%）、“1280机器处所开口”（占比11.27%）、“1220载重线及吃水标志”（占比9.86%）、“1240货舱口及其他舱口”（占比8.45%）等方面，上述滞留缺陷的数量分布和具体表现形式如下图所示。

03 警报信号

“1000警报信号”类的滞留缺陷64项，主要分布在“1060机械控制警报”（占比45.31%）、“1030操舵系统警报”（占比37.50%）、“1020火警警报”（占比15.63%）等方面，上述滞留缺陷的数量分布和具体表现形式如下图所示。

04 主动力及辅助设备

“1400主动力及辅助设备”类的滞留缺陷63项，主要分布在“1410主推进动力设备”（占比57.14%）、“1421发电机组（包括应急发电机）”（占比19.05%）、“1430操舵装置”（占比11.11%）等方面，上述滞留缺陷的数量分布和具体表现形式如下图所示。

05 防污染

“1700防污染（通用）”类的滞留缺陷52项，主要分布在“1721油污水处理设备15PPM报警装置”（占比57.69%）、“1782生活污水处理装置”（占比26.92%）、“1720对排油的控制”（占比7.69%）等方面，上述滞留缺陷的数量分布和具体表现形式如下图所示。

06 救生设备

“0600救生设备”类的滞留缺陷42项，主要分布在“0631救生艇筏登乘装置”（占比35.71%）、“0630艇筏降落与回收装置”（占比28.57%）、“0610救生（助）艇（艇体、艇机等）”（占比23.81%）等方面，上述滞留缺陷的数量分布和具体表现形式如下图所示。

07 其它类别

其他类别中也存在很多典型性的滞留缺陷，如下图所示。

结语

2023年，宁波港域抵港船舶的总体在港表现较往年显著提升。2024年，宁波海事局呼吁行业内各相关方进一步落实安全生产主体责任，加强公司、船舶的安全管理水平，深入学习分析典型缺陷，及时发现解决安全隐患，要生产也要安全。宁波海事局也将立足自身职责，注重协同，加强沟通，以高水平的安全监管服务保障水上交通安全，推动航运经济高质量发展。