信德海事绿色航运早报-2023年2月3日

船舶研发与认证

1、2月2日，三菱造船宣布和INPEX完成氨燃料加注船的概念研究。

新船建造与交付

1、1月28日，荷兰船东Wijnne Barends的第四艘双燃料货船Lady Monique在荷兰代尔夫齐尔举行了命名仪式。

2、1月27日，由现代越南造船厂建造的50,000载重吨LNG 燃料就绪的MR油轮M/T “Alkiviadis”成功交付给Capital Ship Management Corp. 。

3、1月31日，荷兰燃料生产商OCI NV (OCI)宣布与驳船运营商Unibarge联手开发欧洲第一艘由绿色甲醇提供动力的双燃料驳船。该船将部署在鹿特丹港，成为欧洲第一艘绿色内河船。

4、根据DNV的Alternative Fuels Insight (AFI) 平台的最新数据，2023年1月份没有出现新确认的LNG燃料船订单。

5、1月30日，武汉新港大通国际航运有限公司与枝江盛懋船业有限公司在华中港航集团签署汉江120TEU（标箱）纯电池动力集散两用船示范项目建造合同，这标志着汉江流域将首次建造纯电动集散两用船示范项目。

脱碳技术

1、2月2日，挪威海上风电服务公司Edda Wind宣布欧盟的Horizon Europe项目向Ship-aH2oy项目资助了1500万欧元。Ship-aH2oy项目将研究使用液态有机氢载体 (LOHC)和固体氧化物燃料电池 (SOFC) 推进系统为风电运维船提供动力。

1、1月31日，中国首创船用LNG燃料移动换装补给200TEU内河集装箱示范船首航在徐州举行。

脱碳数字化

1、2月2日，船管软件服务商BASSnet宣布推出碳强度指标 (CII) 计算器。