海事新闻头条汇总（2026年4月22日—23日）

一、国际海事热点

1、美伊临时停火到期 美方延长停火伊朗暂拒谈判 霍尔木兹海峡持续紧张

美伊原定临时停火于北京时间4月23日到期。美方宣布延长停火，称最早4月24日或重启和谈，未设停火期限并继续维持对伊海上封锁；伊朗否认新谈判计划，称美方未解除封锁前不会重开霍尔木兹海峡，双方均保持高度军事戒备，中东航运安全风险持续高企。来源：央视新闻

2、美军海上封锁影响伊朗影子船队 航运受阻但未全线停摆

据劳氏日报4月22日消息，美国对伊朗实施海上封锁后，伊朗影子船队运营出现受阻迹象，已有8艘超8万吨级油轮出现掉头、改道或短暂停航，部分船只后续恢复航行；同期仍有10艘影子油轮空载驶向中东湾，26艘影子船只进出阿曼湾，船队未全线停摆。美方表示具备随时拦截能力，并以对伊朗经济冲击作为封锁成效核心指标；法律专家对全球封锁的合法性提出质疑，机构分析认为美军全面物理拦截仍面临压力。来源：Lloyd's List

3、美军在亚洲水域拦截3艘伊朗油轮 伊朗扣押2艘MSC集装箱船

北京时间4月23日，美伊临时停火到期，霍尔木兹海峡及周边航运冲突升级：据路透社消息，美军在印度、马来西亚、斯里兰卡附近亚洲水域拦截至少3艘伊朗籍油轮（含2艘超级油轮），载原油总量超200万桶并强制改道；当地时间4月22日，伊朗海军在霍尔木兹海峡扣押2艘由地中海航运（MSC）运营的集装箱船（MSC Francesca、Epaminodes），指控其无航行许可、关闭AIS、涉以关联，移送伊朗沿海。来源：Reuters

4、欧洲首届生物甲烷贸易大会召开 航运被定为核心应用市场

4月23日报道称，4月21日，欧洲首届生物甲烷贸易大会在荷兰阿姆斯特丹举行，聚焦产业合作、政策与技术创新，与会各方一致将航运列为生物甲烷首选应用市场。欧洲依托欧盟RED3等政策体系推动产业快速发展，2023年产量达49亿立方米，预计2040年产能超千亿立方米。会议呼吁欧盟明确目标、简化认证与跨境流程，加快生物甲烷规模化部署以支撑能源安全与航运脱碳。来源：欧洲可再生气体registry（ERGaR）

5、五角大楼宣布：美海军部长约翰・费伦即刻离职 越南裔高雄接任代理部长

4月22日，美国国防部首席发言人肖恩・帕内尔在社交媒体宣布，海军部长约翰・费伦即日起离职、即刻生效，海军部副部长、越南裔高雄将出任代理海军部长。官方未说明离职原因，费伦系特朗普第二任期内首位离任的军种部长；此前一天他还出席海军年度大会并发言，此次人事变动正值美军对伊朗实施海上封锁、五角大楼持续推进高层人事调整之际。来源：The Wall Street Journal

6、美国国会召开联合听证会 直面本国造船业发展困境

4月22日，美国国会众议院相关委员会举行联合听证会，聚焦美国造船业与海事工业基地振兴议题。美方官员提出2027财年658亿美元造船预算及“黄金舰队”计划，欲推动海军、海警船队更新建设；国会预算办公室及政府问责局则指出，美造船项目普遍存在工期延误、成本超支、供应链瓶颈等问题，驱逐舰、潜艇建造周期大幅延长，单纯补贴船厂难以从根本上扭转海事产业颓势。来源：gCaptain

二、国内海事热点

1、人民海军成立77周年 青岛6艘国产舰艇开放公众登舰参观

4月22日至26日，北部战区海军在青岛奥帆中心码头、青岛港三号码头举办舰艇开放日，庆祝人民海军成立77周年，共开放6艘国产现役舰艇：052D型驱逐舰乌鲁木齐舰（118，首次公开开放）、齐齐哈尔舰（121），054A型护卫舰潍坊舰（550）、芜湖舰（539），903 型补给舰东平湖舰（902），926型援潜救生船阳澄湖船（847）。公众可登舰观摩装备、参与旗语/绳结互动，全国10 余城同步开展舰艇开放、40余艘舰艇亮相，4月23日海军节同步开启云端慢直播。来源：中国船舶报、人民网

2、我国首艘076型两栖攻击舰四川舰赴南海开展试验训练

日前，我国首艘076型两栖攻击舰四川舰从上海启航，赴南海相关海域开展科研试验和训练，对舰艇多个系统平台运行情况进行测试。该舰自下水以来已完成多次试航，本次为按装备整体建造计划组织的正常跨区试验训练，不针对任何特定目标。来源：中国日报网

3、内蒙古赤峰50万吨绿色甲醇、10万吨SAF一体化项目获批

4月22日，内蒙古岳铭科技赤峰分公司总投资60亿元的绿氢制甲醇及SAF一体化项目获备案。项目年产绿氢6.25万吨、绿色甲醇50万吨、可持续航空燃料（SAF）10万吨，计划2026年5月开工、2028年5月建成，将依托风光资源打造“绿电—绿氢—绿色燃料”产业链，助力内蒙古绿色能源与航运航空脱碳发展。来源：内蒙古自治区投资项目在线审批办事大厅

4、大连造船获12艘9200TEU集装箱船订单 合同金额约90亿元

4月22日，中国船舶工业股份有限公司发布公告，其全资子公司大连船舶重工集团联合中国船舶工业贸易公司，与某知名船东签订的12艘9200TEU集装箱船建造合同正式生效，合同总金额约90亿元人民币，以人民币结算，船舶计划于2028至2030年分批交付。该船型为契合全球最新环保标准的新一代绿色中型集装箱船，性能达世界一流水平，将助力大连造船升级产品结构、巩固集装箱船市场地位，也为中国船舶集团扩大高端船型份额、推动人民币结算注入动力。来源：中国船舶公告

5、南通象屿海装同日交付1艘、签约3艘散货船

4月22日，南通象屿海洋装备股份有限公司实现“一船交付、三船签约”：上午向希腊TMS航运交付1艘82000DWT散货船（同系列第二艘，较合同工期提前一个月）；下午与中远海运、华能合资的上海时代航运签约，获1艘63800DWT+2艘82000DWT散货船订单，此为象屿海装通过上海时代航运合格供应商白名单评审后的首单，将助力其拓展客户、优化订单结构。来源：南通象屿海装官方发布

6、中国港口协会内河港口分会2026年会员大会在合肥召开

4月22日，中国港口协会内河港口分会2026年会员大会在安徽合肥召开，150余名会员单位代表参会，围绕“十五五”内河港口高质量发展、建设世界一流内河港口交流研讨。会议听取工作报告、表彰优秀班组、发布内河港口发展报告大纲与数据平台建设方案；交通运输部长江航务管理局、安徽省交通运输厅等单位负责人出席并讲话，明确聚焦强枢纽、智慧绿色转型、协同开放，推进内河港口高质量发展，服务交通强国建设。来源：中国水运报

7、江南造船交付达飞“鲲”系列第四艘甲醇双燃料集装箱船“CMA CGM ESMERALDA”

4月22日，江南造船为法国达飞海运集团建造的“鲲”系列（KUN‑15M）15000 箱甲醇双燃料动力大型集装箱船第4艘“CMA CGM ESMERALDA”轮正式命名交付。该船总长366米，为江南造船自主研发设计，采用甲醇双燃料动力，具备高效、绿色、节能环保特性，是达飞海运绿色船队建设的重要组成部分。来源：江南造船

8、中国船东协会油轮运输专委会2026年研讨会在深圳召开

4月22日，中国船东协会油轮运输专业委员会2026年研讨会在深圳召开，由油委会主办、招商局能源运输承办、海宏轮船（香港）协办，近50名行业代表参会。会议聚焦全球油运市场地缘政治、绿色转型、数智革新等挑战，总结2025年工作、研判“十五五”行业趋势，围绕市场走势、安全合规、绿色数智转型等议题交流，明确油委会将服务国家能源保供、搭建政企协同平台、推动行业高质量发展。来源：中国船东协会