8月22日，长江海事局、上海海事局、江苏海事局等长江一线水域14家海事机构面向全体长江船员和港航企业联合发出倡议，共护碧水蓝天，共建美丽长江，努力实现水运绿色、循环、低碳、可持续发展。

据长江海事局副局长李江介绍，该局辖区横跨六省一市，上中下游区位不同，特点迥异。深入推进长江船舶污染防治工作，共抓长江大保护，服务长江经济带高质量发展，单打独斗是不行的，必须要树立整体思维、系统思维和一盘棋思想。因此，长江一线水域的14家海事管理机构必须加强联动，实现干线和支流、源头和现场等方面的联动协作，形成监管合力。

为认真践行“共抓大保护、不搞大开发”的理念，打好污染防治攻坚战，服务长江经济带绿色发展，长江一线水域14家海事机构面向全体长江船员和港航企业联合发出倡议，具体包括五个方面：即共倡绿色发展、共护长江平安、共治长江污染、共推生态保护、共建美丽长江。

李江介绍，此次联合倡议是长江一线水域14家海事管理机构在共抓长江大保护专题研讨会上提出的“五个一”活动的其中之一。此前，为了保护长江母亲河的清洁，14家海事管理机构还针对长江一线水域船舶污染突出问题，从2018年8月20日至2018年12 月15 日，在长江水域联合开展一次专项整治活动，

重点整治六大类违法行为：

• 即未按规定配置防污设备和器材、
• 未正常使用防污设备和器材、
• 非法排放船舶污染物、
• 涉污作业未按规定报告、
• 未向船方出具船舶污染物接收单证、
• 饮用水源保护区船舶违法排污锚泊；

建立一个长江一线船舶污染防治监管和应急联动机制；统一一个长江一线水域船舶污染防治工作标准和程序；提出一个建议，结合水上污染防治工作中遇到的问题，共同给政府提出相关建议，推动政府及其职能部门重视和支持船舶污染防治工作。

据了解，2014年交通运输部把全国水上交通安全重点水域调整为“六区一线”，其中一线即长江一线水域(含西南山区水域)，并要求建立由长江海事局牵头的区域联席会议制度，成员包括长江海事局、上海海事局、江苏海事局和11家省(市)地方海事局(云南、贵州、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海、河南)，旨在实现长江水上安全监管的优势互补和联动执法，有力提升监管效能和服务水平，更好的服务长江经济带高质量发展。

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