本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于946.4点，较上周下跌5.3%。21条航线中有7条航线运价指数上涨，14条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，8个港口运价指数上涨，7个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：月底班轮公司控制部分航次停航收缩运力供给，供需基本面趋于平衡，运价呈现窄幅震荡态势。欧洲航线运价指数为951.7点，较上周下跌2.8%；地东航线运价指数为986.2点，较上周上涨0.4%；地西航线运价指数为1184.1点，较上周下跌1.2%。

北美航线：整体运力维持高位运行，叠加零售商备货逐步收尾，供需格局宽松下运价继续下跌。美东航线运价指数为808.1点，较上周下跌7.6%；美西航线运价指数为955.9点，较上周下跌9.2%。

中东航线：运力持续上涨，货量缺口增加，运价继续下跌。中东航线运价指数为1164.0点，较上周下跌8.7%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

南美西航线：运力过剩，班轮公司大幅下调运价加强揽货。南美西航线运价指数为484.6点，较上周下跌22.0%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计6个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨1.7%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨7.2%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨11.0%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨2.7%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨7.9%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨1.9%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌0.1%。

南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌0.3%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨20.2%。

西亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨0.7%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌1.3%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌1.8%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌9.2%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌8.3%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌4.2%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比基本持平。