中国可门港(Kemen)简介
作者: 陈华 船长
1 港口简介:
基本信息
港口名称:可门港(Kemen).
港口代码:CN JLY
所属国家:中国(China）
港口时区:东八区
地理位置:可门港位于福建省福州市连江县东北部,地处台湾海峡西岸,踞闽江口北翼,是福州港深水外港的核心组成部分.其地理位置优越,是连接长三角与珠三角的重要海上节点.
港口条件:可门港拥有得天独厚的深水岸线资源,港阔水深,不冻不淤.核心航道水深超过20米,可满足30万吨级以上大型船舶全天候通航与靠泊作业,是国内罕见的天然深水良港.
主要功能:港口功能以散货运输和能源接卸为主.它是我国东南地区重要的煤炭、矿石等大宗散货中转基地,并依托华电等大型临港工业项目,形成了集发电、储运、物流于一体的产业格局,同时也是区域重要的液体化工品集散地.
港口发展:作为“海上福州”建设的重要战略支点,可门港正积极推动港口基础设施的扩容升级,大力发展临港先进制造业和现代物流业,致力于从单一的工业港向综合性、现代化的物流枢纽港转型.
总结:福建可门港位于连江县,是天然深水良港.它以临港工业为核心,已建成华电能源等大型项目,重点发展电力、化工、冶金及现代物流业,正致力打造成为“海上福州”战略中的重要临港产业基地和区域性能源枢纽.可门港凭借其优越的区位和世界级的深水条件,已成为服务福建及
中西部腹地经济发展、保障能源物资运输的关键门户,未来发展潜力巨大.
附图一:可门港在中国南方港口的大概位置(位于罗源湾内):
附图二:可门港VTS区域、VTS报告点、引航站示意图：
一．可门港(Kemen)港口信息/引航站/锚地介绍:
-- 可门港引航站:2个(具体坐标如下图)
引航员应在规定的引航登(离)轮水域上下船.
引航员引领船舶,应向VTS中心报告登(离)船的船名、时间、地点、引航员姓名或编号以及所领船舶的动态.
-- Fuzhou Vessel Traffic Service (罗源湾的VHF为CH12/16)
-- 联系频道:Fuzhou VTS VHF CH12;引水和拖轮VHF CH16.
-- 可门港时区:UTC+8
-- 港口保安等级Level One.
-- 港口航道浮筒坐标:
No.1: 26-26-04.4N 119-48-54.0E;
No.3: 26-25-31.1N 119-48-02.1E;
No.4: 26-25-27.8N 119-44-09.8E;
No.6: 26-26-59.4N 119-42-14.4E
大型船舶靠罗源湾进口左侧深水泊位,Berth NO.4(26-23.602N,119-46.801E).
-- 锚地分布如下:
Kemen Kou Nanmaodi:26-25.7N 119-51.6E;锚地水深40米左右
Kemen Kou Beimaodi:26-27.4N 119-45.0E;锚地水深18 ~ 21米
Kemen Kou Outer Anchorage No.1:26-24.7N 119-56.9E;锚地水深30米以上;
(可门港外锚地附近渔网很多,尽量选择在靠外的水域抛锚)
二． Kemen港泊位信息(Berth No.4):
-- Length:409m
-- Depth:23.65 (L.Tide)
-- 船舶限制:
DWT:325,000 MT
DRAFT:23M in density 1.020
LENGTH:395 M
BREADTH:62 M
-- 卸货速率: 60000MT-65000/24HOURS BY 3 SHORE CRANES
24 working hours,365 working days.
-- 泊位可以回收垃圾和污油水,供应燃油,但是不能供应淡水.
-- The SPRO Agreement is compulsory by local MSA, SPRO agreement charge:316.00/day
(海峡中的航路)
(No.4泊位在海峡的位置)
(泊位的概况)
(泊位停靠的拖轮)
三.可门港附近通航水域碍航物:
罗源湾及附近海域船舶沉没、触礁易发点概位:
请各航船谨慎驾驶,注意避开,确保航行安全.本文仅供参考,船舶航行以最新版海图数据为准.
1.(26-26.245′N;119-54.276′E)干出或水下状态的礁石,船舶(PRIM**)触礁点,水深值-3.5米.
2.(26-26.970′N;119-59.509′E)搁浅或沉没的船只残骸(华*107).
3.(26-23.989′N;120-06.065′E)浅点,浅于周围水深,水深值16.5米.
4.(26-23.722′N;120-05.673′E)浅点,浅于周围水深,水深值5.2米.
5.(26-23.024′N;119-58.483′E)搁浅或沉没的船只残骸(盛*6).
6.(26-22.839′N;119-59.056′E)浅点,浅于周围水深,水深值12.3米.
7.(26-22.714′N;119-58.799′E)障碍物,浅于周围水深,水深值6.3米.
8.(26-25.055′N;120-01.334′E）搁浅或沉没的船只残骸.
四.可门港附近区域商船、渔船防碰撞安全提醒
(当地海事部门发布):
目前,随着海洋伏季休渔期的结束,大批渔船集中出港并在沿海渔区及远洋渔场开展捕鱼活动,同时随着水上养殖业迅速发展,辖区水上养殖设施分布区域有所扩大.希望广大船员朋友们牢固树立安全意识和责任意识,加强防范,切实做好防商渔船碰撞等工作.为此特作出如下安全提醒:
1.提高风险意识、危机意识.目前我国沿海多数渔船船况较差.大多缺少保养和维修;渔业从业人员普遍文化素质较低,对海上避碰规则的执行力度差,因此广大船员朋友们要高度重视,严格预防碰撞事故.
2.离港开航前应熟悉掌握航次通航环境,合理规划航线,尽量避开渔船密集作业区,掌握渔船作业特点、规律,有效降低碰撞几率(可登入中华人民共和国福州海事局官网下载查看《福州沿海防范商渔船碰撞安全指南》等相关资料).
3.航行过程中值班人员严格执行《避碰规则》,保持应有的戒备,充分考虑到本船的瞭望盲区和雷达的局限性;正确使用号灯、号型;采用安全航速航行;谨慎驾驶,防止构成紧迫局面,避让做到早、大、宽、清，并认真查核避让的有效性.
4.一旦发生碰撞事故,要及时报告,在保证自身安全的前提下积极采取施救措施,避免和减少损失,杜绝逃逸行为.
(船舶碰撞事故 – 摘自媒体报道)
五.可门港周围水域养殖区示意图及相关坐标:
可门港养殖区域:
下图标明可门港1号外锚地附近养殖区位置图:
主航道及可门南锚地附近的养殖区域情况:
(海峡进口左侧养殖区 - 1)
(海峡进口左侧养殖区 - 2)
(海峡进口右侧养殖区)
(触损养殖设施事故 – 摘自媒体报道)
六.可门港潮汐情况:
可门港的潮汐属于半日潮类型,即每天有两次高潮和两次低潮.可门港的潮汐数据通常参考陶澳的验潮点潮汐数据,闽江口验潮点是是陶澳验潮点的主港.
七.ECA区域:
可门港ECA区域界线如图所示:
八.抵港前提交代理的各类证书/文件:
Part A:抵港前邮件发给代理:
2.1 Crew GMDSS Certificate
2.2 Security Officer Certificate
2.3 Ship Sanitation Control Exemption Cert.
2.4 Chinese Tonnage Dues Cert. (If Any)
2.5 Crews' Vaccination List
2.6 Stowage Plan (Remarked Hatch Size & Arrival Draft FD/MD/AD)
2.7 Discharging Sequence With 3 Shore Crances( Two cranes can not work in two close holds)
2.8 Loading port shipper declaration and cargo declaration.
2.9 Last Port Clearance
2.10 Ports Of Call (Remarked provision/FW supplied port in attached format)
2.11 Crew Effects Declaration (with ship stamp)
2.12 Estimate arrival Kemen Ship's Store Declaration which should include FO/DO/Wine/Cigarettes 2.13 The Medical Using Log Book(last three months)
2.14 Pls fill in the attached Ballast Water Reporting Form(MSA & QUARANTINE FORM)
2.15 Pls fill in the attached appoint letter and revert us with stamp and Master
2.16 All Crews' Passport copy(For Chinese only seaman books)
2.17 All officers And all crew COC scan copies, if COC not available, pls send us basic training certificate. (Both flag and nationality)
2.18 Fill in attached energy consumption data collection report template when vessel alongside .
2.19 Pls send us empty hold photo before vsl alongside(like attached)
Part B:根据海事规则,提前7天在海事系统登记的文件、证书:
1. LAST 10 Ports of call
2. Stowage plan
3. Register cert/ ITC/ IOPP/IEEC/ISSC/CLC
4. Voyage number
5. Ship security Officer Certificate
6. Crew list
7. Last PSC
8. The attached appointment letter, pls sign and stamp.
9. Last port clearance
九.杂项
①.中国沿海水域商渔船活动密度大,气象海况条件复杂,商渔船碰撞事故多发,为切实加强事故预防
预控,有效预防商渔船碰撞事故发生,请认真学习《中国沿海防范商渔船碰撞事故安全指引》.
②.可门港商检做水尺压货严重,大副做水尺时需要认真应对,特别是多提单卸货.
③.可门港外水域有大量带有AIS的鱼浮子,千万别穿越.2025.10.08有商船穿越被碰瓷.
陈 华 船长 供稿
2025.10.15
