本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于783.7点，较上周下跌13.2%。21条航线中有1条航线运价指数上涨，19条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，15个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：国庆假期前一周，班轮公司为保障放假期间装载率，纷纷下调运价加强揽货。欧洲航线运价指数为673.6点，较上周下跌7.7%；地东航线运价指数为706.3点，较上周下跌5.8%；地西航线运价指数为867.6点，较上周下跌7.5%。

北美航线：整体运输需求持续疲软，班轮公司为占据市场份额仍新增部分航次，运力充足运价跌幅明显。美东航线运价指数为877.9点，较上周下跌15.5%；美西航线运价指数为944.9点，较上周下跌22.3%。

中东航线：目的地需求疲软叠加班轮公司为节中备货，运价下调至较低水平。中东航线运价指数为595.9点，较上周下跌17.6%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

印巴航线：关税影响下市场货量持续平淡，节前航线新增部分航次，备货压力增加，运价大幅下调。印巴航线运价指数为901.6点，较上周下跌41.6%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计5个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌3.7%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌5.1%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌5.8%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌2.7%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌3.6%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比基本持平。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌9.5%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌43.2%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌4.0%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌5.1%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌11.7%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌15.2%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌11.8%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌19.6%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌15.8%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌7.0%。

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